香港作為國際航運中心，航運業的人才濟濟、工種多元化，但業界卻予人神秘的形象，市民大眾都不了解他們的工作。明愛社區書院（下稱明愛）的毅進文憑看準機會，開辦「香港航運業實務」選修群組，讓有意入行的年輕人藉此接觸航運業。課程入讀門檻不高。只要持中六學歷便可報讀該課程，課程內容講解基礎行業知識，對從事航運業各項工種均甚有裨益，十分適合有意入行的中學畢業生。
國際航運中心 業界人力資源短缺
香港是全球主要的航運樞紐，有國際航運中心的美譽，每日提供的航運服務種類多。香港的港口服務網絡十分完善，各機構亦經驗豐富，發展方向清晰。但因市民大眾對航運工作不甚了解，令投身業界的人不多。現時，航運業正面對人力資源短缺，當中可提供的職位及晉升機會頗多，對年輕人來說是發展良機。明愛在香港航運業實務毅進文憑課程中，針對香港航運業制訂課程內容，希望讓更多年輕人認識航運工作，為業界注入新血，以助持續發展。
航運基礎課程內容 助學生掌握未來發展方向
上述課程內容針對香港航運業的需求而設，內容以基礎行業知識及概況為主，不會有機械操作的範疇。課程有別於學生在中、小學時接觸的知識，注重行業理論、互動思考等，相對適合擅長數學思維的學生就讀。香港航運業實務選修群組主要有三個科目，包括「香港航運業概述」、「海事運作與輪機」及「延伸數學」。學生可以接觸到海事法律、輪機原理、海圖等知識，有助日後在業內發展。此外，課程導師多為業界人士，上課時會使用行業術語，讓學生在入行前學習航運業文化。
課堂不只局限於理論及課室內，該課程的課程顧問張國偉（Demen）指，學生可在生活上活用所學知識，亦會透過參觀了解實務工作。參觀活動主要是接觸業界不同機構及工種，了解航運業工作環境，令學生從中尋找自己的興趣。至如課程中的「延伸數學」，則與中學數學必修部分相同，並加插統計學知識，但較中學課程的M1及M2淺。另外，明愛亦有提供有助航運工作的相關課程，如：急救、拯溺課程等，有助學生達到航運業普遍的入職技能要求。
就業出路多元 有機會晉升管理層
完成該課程後，就業出路非常廣闊。學生可以選擇擔任水手、海事主任、航海工作等，甚至可於水底工作，從事海底工程。畢業後，學生普遍要由基層做起，業界雖不太注重從業員的學歷，但導師、顧問均鼓勵畢業生按需要進修，增值自己。
以船長為例，畢業生欲成為船長，可從水手做起，以此作起步點逐步邁向船長之列。水手會在船上工作，每工作一天後可休息一天，上班時間更有彈性。而在擔任水手期間，可親身了解船隻的結構、船上員工編制、學習基本駛船技巧等，有助晉升。當考取9個相關牌照後，水平一般經約四年時間便可晉升至船長，薪金由水手的$10,000多跳升至船長$30,000多。
同樣身為一船之長，較內向者者可選擇成為輪機長。輪機長必須具備豐富工程知識，需要長時間面對機械，不常與別人溝通，跟擁有領導能力及溝通能力的船長有所不同。
導師、顧問均推薦 課程實用易上手
明愛的香港航運業實務選修群組屬毅進文憑課程，學生修畢後可獲得中學文憑試 5科2級的學歷，相當實用。而有意入行的學生，可及早掌握行業基礎知識，對就業略有優勢。雖然大部分機構會在員工入職時提供專業培訓，但修讀該課程的畢業生比一般新入行者具有基礎知識，入職後會更易上手。再者，航運業前景樂觀，待遇優、收入穩定，相對其他職業，年輕人有更多晉升的機會。明愛的導師及課程顧問均建議年輕一代入行，擁良好前景之餘，能促進香港航運業持續發展。
文：馮嘉雯
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