會計師兼備稅務師資格 增強專業實力

近年物價騰飛,加上報稅旺季將至,荷包難免「大出血」﹗如何聰明繳稅、合法節稅,成為納稅人最為關心的話題之一,不少人或企業甚至尋求稅務專才的協助。本身已具備會計師資格、現從事稅務與商務諮詢工作的梁子瑜認為,面對不同行業、國籍的客戶,若能拓闊專業層面的知識,掌握中港兩地以至國際的稅制,工作起來自然能得心應手。她坦言,兼備會計師和註冊稅務師兩個資格,有助她應付愈趨多元和複雜的工作挑戰。

個人簡介:

梁子瑜 (Emma),於內地完成中學課程,及後遠赴紐西蘭升學,修讀奧克蘭大學 (The University of Auckland)的「Bachelor of Commerce (Accounting & Finance)」課程,畢業後到了香港發展,現於四大會計師事務所之一的安永任職稅務與商務諮詢經理。

工作歷程:稅務顧問→高級稅務顧問→經理

具備專業資格:香港會計師公會 (HKICPA) 會計師、

       香港稅務學會 (TIHK) 註冊稅務師 (CTA)

會計業務範疇甚廣,如審計、風險管理諮詢、財務交易諮詢等,為何選擇向稅務方面作專門發展?Emma笑言:「此範疇極具挑戰性,對法律要有一定掌握,也注重與客戶緊密溝通,有時還要親身到不同公司了解客戶的業務發展,較審計工作更有趣。我曾協助遲交罰款的初犯客戶與稅務局交涉,慶幸事件最終能夠妥善處理,幫到客戶。」

擢升經理 為客戶提供稅務意見

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入行5年多的她,專責為非銀行客戶處理香港稅務問題,由junior擢升為經理,工作責任愈大,起初負責年度納稅資料的分類及整理、草擬簡單的信件、電郵及替客戶做退稅等,到現時負責解答客戶的稅務諮詢、提供意見服務,以及回答稅務局的查詢等,訓練其獨立處事及分析能力。

對Emma而言,最大的工作挑戰是應付不同處事手法的客戶,「有些客戶總要求我要即日回覆,然而有時是因對方未能提供進一步的資料而無法處理,拿捏進度時間是一大考驗;又如很多海外客戶都不熟悉香港稅制,故要花時間細心講解。」

考取CTA 拓闊專業予客信心

為了提升專業水平,具備會計師資格的Emma,於 2012 年開始參加TIHK的註冊稅務師 (CTA) 資格試,並於去年通過所有考試,今年獲得CTA資格。「考取此資格試並非為升職加薪,只是視為學習機會。面對不同行業、國籍的客戶,若能拓闊專業層面的知識及個人視野,掌握中港兩地以至國際的稅制,工作起來自然能得心應手,能給予客戶及僱主更大的信心,不少同事亦計劃考此資格試。」

CTA資格試共設 5 份考卷:「財務與會計」(卷一)、「香港稅」(卷二)、「國際稅」(卷三)、「中國稅法」(卷四) 及「高級稅務應用」(卷五),她憑學歷及會計專業資格背景,獲卷一及二豁免。她認為,卷五最易應付,因屬應用題,牽涉實戰個案和分析,與其日常工作甚為相似;最困難是卷四,因需要背誦,且要掌握 10 種主要稅種的計算,而她的應試心得是多操練歷屆試卷。

行業小百科:

全面性避免雙重課稅協定 (Comprehensive Agreement for Avoidance of Double Taxation)

當兩個或以上的地區對某一納稅人的同一項收入或利潤同時擁有稅收司法權而向其徵稅時,便會產生雙重課稅的情形。截至 2014 年 2 月,香港已與其他國家簽訂 29 份全面性避免雙重課稅協定 (包括 10 個屬香港首 20 位的貿易夥伴);就剩餘的 10 個屬香港首 20 位貿易夥伴中,已與其中 3 個處於不同階段的全面性協定商議 (印度、韓國及阿拉伯聯合酋長國)。

事業藍圖:熟悉多國稅務 與國際接軌

job_2016-11-04_b2國策鼓勵內地企業「走出去」,然而要拓展海外市場,具備國際視野的稅務專才不可或缺,TIHK會長邱賢君指出,內地的稅務專才僅熟悉中國稅,對其他國家的稅制欠缺充分的認知,且國際視野稍遜,故香港的稅務專才能夠擔任橋樑角色。

「環球市場不斷改變,現時市場對稅務專才需求倍增,尤其以熟悉多國稅務者最為渴求。可預見本港稅務專才與其他國家稅務專才的合作機會將增加,若能提升個人實力,了解稅制整體環境,自然有利事業發展,能與國際接軌。」

行情:

TIHK有約 2,700 名會員,93% 為註冊稅務師 (CTA)。「會員以會計師為主,佔 8 成,其餘則為律師、公司秘書、財務從業員等。」邱賢君保守估計,香港有約 10 萬人從事與稅務相關的工作,大部分任職於會計師事務所;於稅務局任職、負責處理財政預算案者,也需要具備一定的稅務知識;由於稅務諮詢顧問費用不低,故愈來愈多企業成立專責部門處理企業內部或客戶的稅務工作;另律師事務所亦需要具備相關知識的人才如稅務律師,以便處理稅務官司。

中港商業活動頻繁,以及本港、外地企業在內地開拓業務等因素,統統帶動稅務專才的需求。而根據法例,凡是香港的有限公司每年都要經執業會計師審計帳目並提交審計報告;另外,有限公司在呈交利得稅報稅表時,須附上已審核的財務報表,以用作評稅用途。他稱,香港有 90 萬間有限公司,當中 20 萬間活躍於市場,為會計師事務所帶來大量商機。

入行及培訓:

相對於內地、澳洲等地區要求從事稅務顧問工作者需持有相關專業資格,邱賢君不諱言,香港沒有此要求,即使沒持相關資格也可提供報稅服務,服務質素難免良莠不齊。該學會遂於 2010 年推出 CTA 資格試,並於 2012 年 7 月推出 CTA 認可僱主計劃,至今有 280 間會計師事務所參加,「僱主在招募新人時,會以相關資歷作為招聘考慮之一;另部分僱主會為員工提供假期備試及考試、向取得資格的員工發放獎金。」

專業資格:

此考試定於每年 10 月舉行,考生數目每年遞增。凡 18 歲或以上及持大學學位;或年滿25歲及具5年或以上的相關經驗者均可參加考試,並須先註冊成為該學會學生會員。

所有考卷的考試時間皆為 3 小時,以筆試進行,除了「高級稅務應用」一卷是必考之外,其他考卷則可因應考生是否擁有學會認可的相關學歷或專業資格而最多可獲 3 卷豁免。通過考試並成功申請為學會會員者,可獲頒 CTA 資格。目前有約 10 人通過上述資格試。「稅務/稅務法在大學會計/法律課程內只屬選修科目,加上會計稅務是會計師考試的其中一張試卷,故考生要過關不易。」

5 份考卷中,以「香港稅」、「中國稅法」的合格率較低,前者主要是考生較為輕視題目,沒有充足的準備,低估作答難度所致;後者則是唯一以中文作答的考卷,然而業界人士在日常工作中多使用英語,面對把專業名詞轉為中文,遇到不少困難。他建議考生平日要多操練中文寫作能力,對應付此考卷不無幫助。

增值進修:

為鞏固 CTA 的專業水平及知識,學會規定所有 CTA 必須出席學會或認可機構組織的研討會及課堂,完成持續專業發展有關時數。他補充,有意進修者可考慮報讀學會與香港城市大學專業進修學院、暨南大學合辦的「財政學 (稅務) 碩士」課程,涵蓋中國稅制、香港及國際稅務知識。

文:麥懷欣

招聘 AO、EO II 專家教你備戰拆局

AO_EO政府工是近年不少求職者的心水選擇。其中 9 月展開的新一輪招聘行動中,包括政務主任 (AO) 和二級行政主任 (EO II) 就是兩大熱門職位。投考者要挑戰筆試、面試,究竟要做什麼準備?是否必須站在政府立場才能過關?JUMP今期訪問了多名培訓專家,教你備戰兼拆局。

香港公職培訓中心課程部代表 Edwin Lam 表示,現時政務職系有約 600 多人,行政主任職系則有逾 2,900 人;而 AO 及 EO II 的起薪分別為 47,235 元及 26,785 元。以上職位穩定性高,薪酬不俗,因此一向深受求職者歡迎。AO、EO II 以外,9 月還會公開招聘二級助理貿易主任、二級管理參議主任及二級運輸主任的職位。

AO:管理通才 EO:執行者

香港青年協會持續進修中心 (下稱青協) 「政務及行政主任職系 (AO / EO) 投考工作坊」導師盧志明教授表示,AO 是專業的管理通才,一般職務是協助部門首長處理公務,包括制訂各項政策,更定期被派往各決策局和部門擔任不同職位;EO 則主要是執行者角色,講求工作效率和服從性。

兩者的工作職務各不相同,有意投考者如何選擇?盧教授稱,就性格和能力來說,喜歡按規律工作、做事細心和穩定者,較適合投身 EO;想投身 AO 者,則做事要有「諗頭」、有遠見、擅長與別人溝通等,會較有優勢。

「AO 像企業裏的 Management Trainee,由於他們未來有機會擔任高官,故要明白決策者的心態,另權責關係也不可忽視。他們要熟悉政府不同部門的運作,為將來事業發展鋪路。」在現時政府架構下,AO 除了可擔任部門主管外,也是晉升政府主要官員的途徑。

考生須平衡不同持份者意見

AO 及 EO II 的求職競爭十分激烈,根據 2013/14 年度的數據顯示,約 17,000 人應徵 AO,平均 485 人爭一職位;至於 EO II 則吸引多達 25,000 人應徵,平均約 166 人爭一職位。要成功入職 AO / EO II,需過關斬將,要通過公務員綜合招聘考試 (CRE) 及接受基本法測試,以及通過政務主任/行政主任聯合招聘考試 (JRE) 。

「一般人沒做過 AO / EO,會對兩者的角色及工作欠缺認知,如只以個人想法或性格回答問題的話,會較難達到職位的要求。」盧教授舉例:水務署 EO 接獲市民投訴單位漏水,由於未知投訴是否成立,EO 首要做的是建議投訴人聯絡相關部門,先查出成因,而不是轉介投訴。

JRE 筆試 評估分析及撰寫能力

Edwin 表示,投考 AO / EO 者須具備大學學位,優秀的中英文溝通能力、對時事和香港社會有一定的認識及良好的領導才能。其中 JRE 筆試,過往一般要在 3 小時作答中英題目各一條,目的在評估應考者的分析及撰寫能力。此筆試一般在每年 12 月舉行,至於下一關的面試,一般是來年的 2 月至 4 月進行;以上面試要求極高的英語運用、社會觸覺及溝通對答。

盧教授補充,題目中包括數據庫問題,考生須在短時間內就問題提出解決方案,用數據、理據支持個人立場,以上主要考驗他們的應變、分析、語文等能力。他教路,考生立場可稍傾政府角度,但由於議題中,很多時政府並非唯一持份者,因此回答時要顧及不同持份者的意見,平衡各方所需。他以政改方案為例,推廣時宜以較圓滑的方法表達,減低不同意見者的激烈反應。

必備良好語文能力

坊間有不少相關工作坊,助投考公務員人士備試。其中包括青協開辦的「政務及行政主任職系 (AO / EO) 投考工作坊」,盧教授表示,「工作坊只有 6 小時,主要跟學員講解重點、要求和技巧,學員完成後要預留足夠時間蒐集相關的資料、調節心態,以及提升語文能力。」學員中不乏碩士生或轉職者,大部分為年輕人士。

他補充,投考人士的首要條件是具備良好的語文能力。「部分學員的語文程度不達標是致命傷,一般 IELTS 考獲 7 分或以上會較易應付。」就盧教授過去數年教授的工作坊,至少有 3 名以上學員成功投考 AO,另外亦有數十名成功投考 EO。

認識政府「文化」

香港公職培訓中心亦設有相關面試及筆試預備課程,Edwin 指,導師會分享從事公務員的多年經驗,另透過模擬面試,使學員了解投考程序,以及認識政府部門的運作及「企業文化」。「政府每一至兩年都有招聘 AO 及 EO II,但近年投考人數遠多於空缺職位,競爭十分激烈。如投考人視此為理想事業,便要及早認真準備。」

在政治氣氛「unfriendly」的情况下,盧教授不諱言,近年 AO 也有一定的流失率,事實上,商界對此類人才亦有需求,因他們具備高度的分析、解難及應變能力,轉投商界發展,也是他們的另一出路。

適應企業文化 工作着重協調、團隊精神

無論求職 AO、EO II,工作均需面對市民。聖雅各福群會企業培訓中心企業培訓服務總監司徒翠兒 (Rowena) 教路,兩個職位都着重協調、溝通、聆聽等的能力,並要顧及公眾形象,以及具備自信心、親和力。

她指投考人參與小組面試時,要突顯自己擁有上述性格特質,尊重及細心聆聽組員們的意見。「近年來,投訴文化在香港已逐漸形成,為 AO、EO 帶來更大的工作挑戰,如何面對投訴、質詢、突發事件?首要是要不慌不亂,以及懂得緩和市民及不同持份者的情緒。」

以往政府工被視為「鐵飯碗」,但隨着政府採用「非公務員合約制」、外判制度來增聘人手後,對部分入職者而言,工作是稍欠安穩及無法長遠規劃。不過,Rowena 不諱言,以具備大學學歷的求職者為例,若加入政府工作較商業機構的起薪點高約4成以上,前者逾 20,000 元;後者則約 12,000 至 13,000 元,無疑仍有一定吸引力。

該中心首席培訓顧問鄭永揚 (Andrew) 補充,公務員設有明確的薪酬架構及晉升制度,能予投身者對未來發展有清晰的路向,加上不時舉辦內部培訓,對新入職員工來說是另一吸引之處。

「若以公務員為事業目標,卻未能成功入職者,建議可先從合約工做起,有助了解政府部門的運作,相信對他們日後求職公務員職位不無幫助。」

政府工非人人合適

然而兩人提醒,並非人人都適合投身政府。「商業機構為了吸納及挽留人才,部分會因應員工的需要而改善工作環境或作合適安排,如推出彈性上班時間;以及為員工帶來更多不同的發展機會,讓他們發揮所長及創意,有助增強員工對公司的歸屬感及工作的投入感。」相反政府機構則講求制度化,員工發揮機會相對較少。

Andrew 指出,獲聘者若想增加晉升機會,則要學習適應「企業文化」,因政府機構着重團隊精神,且分工仔細;另外,個人的工作能力,以及與同事協調能力同樣重要,務求做到與同事一起成長。

你具備加入政府團隊的特質嗎?

  • 為人守紀律,着重團隊精神
  • 認同或與政府的價值觀一致
  • 喜歡做事按部就班,工作態度正面積極
  • 具備良好的溝通、協調、顧客服務能力
  • 具備服務市民的使命感

文:王安娜、麥懷欣

焦點職業:多媒體編導

行業概況 

062_pto01隨著網絡媒體的興起,新聞影像播放再非電視台的專利,大眾可在網上觀看不同的多媒體資訊。而不少傳媒機構開始發展新媒體的業務,為新媒體製作人員帶來工作機會。

工作內容

多媒體編導的工作性質與導演及影片製作相似,但負責工作較廣泛,要同時兼顧策劃、拍攝及後期製作。多媒體編導可於報館、雜誌社或網絡媒體機構工作,為機構的網上平台拍攝不同類型的影片。雖同為編導,但多媒體編導與電視編導的工作有所不同,電視台的團體較大,使用的器材不盡相同。多媒體編導的具體工作包括:

  • 與各部門主管和編輯討論、構思節目內容
  • 節目期間,操作攝影器材進行拍攝
  • 拍攝後,使用相關電腦軟件剪輯片段
  • 為片段配上背景音樂、字幕等

入職及晉升學歷要求

062_pto02要任職多媒體編導,中學畢業即可,有修讀過多媒體或拍攝課程者較有優勢。由於工作上涉及較多器材及軟件操作,因此技術比學歷更為重要。

晉升路徑及薪酬

初入職者可擔任製作助理,協助編導處理雜項工作,並從旁學習。累積約兩年經驗後,可按表現獲晉升機會。以下為參考薪酬水平:

職位

薪酬

高級多媒體編導 $15,000以上
多媒體編導 $10,000 – $15,000
多媒體製作助理 $9,500起

入職性格要求

  • 良好體能、刻苦耐勞:多媒體編導需要帶備大型拍攝器材,四出走訪,因此要有良好體力
  • 良好應變能力:製作節目過程中,有機會遇上突發情況,多媒體編導便要靈活地處理

升學或進修課程連結

有意入行者,可報讀與多媒體及電視電影拍攝相關的課程,學習操作器材及剪接製作技巧。

相關高中科目

  • 應用學習科目(電視資訊節目製作)

工作環境

  • 062_pto03戶外
  • 錄影廠
  • 後期製作工作室

工作時數

  • 工作不定時,按拍攝進度而定

焦點職業:健身舞教練

行業概況

091_pto01近年,韓國舞蹈熱潮風靡全港,健身舞興趣班成行成市,不少男女為了練得完美身段都紛紛參加課程。相對傳統舞蹈,健身舞沒有高難度的表演技巧,但透過不同的修身動作來達至燃燒脂肪,加強心肺功能的效果,深得時尚女性歡迎。

現時,本港的健身舞教練大多都以兼職或自由身工作,全職較為少見,他們除了教授多種混合健身舞蹈外,亦會指導其他健身運動,如Funky Dance和Piloxing(融合普拉提、尊巴舞及拳擊的舞蹈)。港人的健康意識日漸提高,相信健身業對人才的需求亦會隨之上升,熱愛舞蹈的同學也不妨考慮加入健身舞教練的行列。

工作內容

在各個健身範疇中,健身舞屬團體項目,教練會在課堂中同時教授多位學員,其教學模式與一對一的器械訓練不盡相同。要令學生在過程中投入音樂及舞蹈之中,健身舞教練的課前準備及課後跟進工作亦絕不能少。以下是他們一些日常負責的工作:

  • 制定訓練計劃及學員進度表
  • 準備及預習課堂的舞蹈動作,熟習伴舞歌曲,反覆聆聽,以便上課時跳出與音樂相應的舞步
  • 帶領學員進行熱身,並觀察學員當天的身體狀況是否適合進行健體運動
  • 指導學員進行帶氧訓練,留意他們的動作正確與否,提供專業意見
  • 學習新出舞步,更新並教授新的舞蹈招式
  • (如受健身中心聘用)兼顧健身中心的推廣及行政管理工作

入職及晉升學歷要求

091_pto02健身舞教練的入行門檻不高,達中學程度即可,舞蹈技巧及指導能力較為重要。然而,一些規模較大的健身中心亦會要求求職者先完成不同的健身舞教練入門課程,在獲得證書後,才聘請有關人士從事指導工作。

除此以外,健身舞教練亦要具備多種知識和技能,如急救、營養學及運動科學等,對舞蹈及運動有熱誠是必備條件,很多時還要配合良好的溝通技巧才有助與客人建立良好關係。

晉升路徑及薪酬

健身舞教練通常會以全職、兼職或自由身形式授課,一般而言沒有晉升路徑,但可轉職為健身中心的主管、經理等處理行政工作的職位。

由於健身中心負責安排招生及上課事宜,在中心工作的常駐教練一般課堂規模較大,每班最高可多達50名學員。他們有指定的課程時間表,以固定薪金制度支薪,每節課堂酬勞約為$300,另按學生人數收取額外佣金,工作時間和薪酬都相對穩定。

至於自由身教練的工作彈性較大,可選擇自行籌組私人課堂,包括自訂內容、時間及選擇學生。私人課堂的學員人數約為每班10人,收費由教練決定,普通薪酬約為每節課$500,場地租金由學員支付。

入職性格要求

  • 良好溝通能力、外向:除了課堂外,教練亦可在課餘時間與學員互動,如在下課後一起討論舞步,有利雙方保持良好關係
  • 開朗、有自信:授課期間要與學員保持眼神交流,主動指導,建立正面形象
  • 熱愛舞蹈:教練需要全情投入課堂,向學員仔細講解每個舞步動作,並帶動上課氣氛,使學員都能感受到他們的熱誠,另外亦需要虛心學習,互相交流及增進不同的舞蹈和教學技巧

升學或進修課程連結

健身舞的範疇極廣,它涵蓋了各類型的舞蹈種類,如同學持有不同類別的健身舞教練證書,在工作上便更有優勢。

以下課程由亞洲運動及體適能專業學院(AASFP)與國際運動、帶氧訓練及體適能聯邦協會(FISAF)合辦,課程針對教學技巧、舞步編排及特殊人士運動指引等方面進行培訓,讓學員不論在健康舞或體適能訓練上都能得到全面的發展。

以下為綜合健體訓練協會(GFTA)開辦的課程,結合了運動方面的知識及健康舞教學的培訓,使學員有效掌握健身舞的動作和教學技巧。

尊巴舞(Zumba)是在歐美相當流行的健體舞,其官方組織Zumba Fitness都會不時提供各類尊巴舞教練的證書課程。以香港為例,一般約4個月左右便舉行一次,為期一至兩天。當中設有入門及進修證書,有興趣的同學可循序漸進學習舞蹈技巧。

除上述課程,同學亦可考取海外證書。American Aerobic Association International(AAAI)是國際知名的健康操團體組織,它提供了各類型與健身有關的認可資格認證,有意成為健身舞教練的同學可參加其Weekend Workshop或“One World”Conference,通過指定考試後,便可獲得教練認證。

如同學已有健身舞的基礎技巧及知識,希望獲得教練證書而又不想參加任何課程,亦可嘗試到American Sports and Fitness Association(ASFA)的網站參加免費網上測試,成功通過測試的同學可獲發Dance/ Hip Hop Aerobics Instruction Certification或其他健身項目的教練證書。

相關高中科目

  • 體育
  • 應用學習科目(舞出新機—舞蹈藝術)
  • 應用學習科目(運動科學及體適能)
  • 應用學習科目(運動及體適能教練)

工作環境

  • 健身中心
  • 私人會所
  • 體育館

工作時數

  • 不定時工作,按工作量而定,大多在周末及晚間工作

焦點職業:實驗室技術員(檢測及認證)

行業概況

檢測及認證業是政府近年大力推廣的優勢產業之一,每年的業務收益高達百多億港元。自香港檢測及認證局成立後,本地服務的國際認受性大大提高,進一步增強了海外買家的信心。加上不少內地的出口貨品都會特意運來香港做檢定,這亦有助穩定實驗室技術員的就業需求。

參考香港貿發局2015年公佈的資料,現時業內有約700家私營實驗室,其中以出口化驗公司佔大多數。業界共創造了近17,000個就業機會,其領域近年由傳統服裝紡織品、玩具電器及醫務化驗逐漸擴展至中藥、食品、環保及珠寶等行業,預料會提供更多相關職位,故未來對實驗室技術員的需求將繼續增加。

工作內容

140_pto02如上述所言,本地的公證行或實驗所提供的檢測工作橫跨多個範疇,如中藥、醫務化驗、建築材料、電器及食品等產品,故工作性質也會因而不同,以下是他們普遍的職責:

  • 按客戶/上司要求,制訂實驗內容
  • 準備測試樣本,量度或修剪樣板,清洗器皿
  • 進行實驗,對不同的產品進行測試
  • 讀取及整合數據,編製分析報告
  • 保養及維修化學檢測儀器
  • (政府化驗所)負責物理、化學及生物化學的日常分析

入職及晉升學歷要求

要從事實驗室工作,必須要懂得基本電腦操作、無色弱及皮膚敏感,如從事建築物料檢測工作,需持有平安卡。

初入職者可由助理職位起步,其入職門檻較低。以私營機構為例,學歷要求為中學畢業及良好中、英文能力,持有實驗室物料測試證書或經驗可獲優先考慮。如要成為助理技術主任,則要持有數理科學士學位。

至於在政府任職的技術員,其入職條件略高,必須在中學文憑試考獲五科2級(包括中、英文)或以上成績。如在政府化驗所任職,要持有認可的化學科技文憑或以上資歷;如在政府部門內的化驗室任職,則要持有認可化學技術證書,或在中學文憑考試中的化學及物理/組合科學(物理及生物)考獲3級或以上成績。

晉升路徑及薪酬

實驗室技術員主要會在政府或化驗公司工作,前者可在政府化驗所或各部門的工程化驗室(例如水務署、渠務署)工作,下表是政府相關職位的就業資訊:

職位

薪酬

化驗所技師 $39,350起(總薪級表第22點起)
一級技術員
二級技術員 $18,840 – $37,570(總薪級表第8 – 21點)
見習技術員 $13,180 – $14,960(見習職級薪級表第4 – 6點)

* 薪酬以政府2016年4月1日發出的見習職級薪級表及總薪級表計算

私人市場方面,收入按機構規模及檢測產品類別而定,以下為參考資料:

職位

薪酬

實驗室高級技術主任 $20,000或以上
實驗室技術主任 $17,000 – $20,000
實驗室助理技術主任 $12,000 – $17,000
實驗室技術助理員 $ 8,000 – $ 12,000

入職性格要求

  • 140_pto01仔細謹慎、服從性高:實驗或會涉及化學品或電子儀器,有一定的危險性,技術員工作時要非常小心,必須要依據既定規矩及步驟辦事
  • 公平公正:在檢測公司工作,技術員需避免與委託公司有任何利益衝突,以確保檢測結果不偏不倚
  • 良好數理能力、分析力需處理及分析大量數據,避免發生差錯,令報告結果出現偏差
  • 良好語文能力:因出口化驗公司的客戶主要來自海外及本地,撰寫分析報告時,需要以中英文描述測試結果

升學或進修課程連結

以下課程適合有意從事實驗室檢測工作的中六畢業生,學生可以按照自己的興趣選擇其未來的職業導向,有些更會提供實習機會予同學實踐所長。

相關高中科目

  • 生物
  • 化學
  • 物理
  • 組合科學(物理、化學)
  • 組合科學(生物、物理)
  • 組合科學(化學、生物)
  • 應用學習科目(醫務化驗科學)

工作環境 

  • 公證行
  • 實驗室
  • 有機會在戶外工作,按檢測產品類別及情況而定

工作時數 

  • 每周工作五至六天,每天9小時
  • 大部分實驗室為固定工作時間,只有少部分屬輪班制

焦點職業:寬頻服務技術員

行業概況

電訊服務與我們的日常生活密不可分。我們可安坐在家中,享用光纖上網,有賴電訊公司寬頻服務技術員的努力。現時,本港大型電訊公司都有自己的外勤服務團隊,入職門檻不高,對電訊服務有興趣的同學可考慮在畢業後投身寬頻服務技術員的行列。

工作內容

128_pto01寬頻服務技術員(俗稱「寬頻師傅」)大多由電訊公司直接聘用,負責外出(如住宅、商業大廈)進行安裝、維修、檢查等的工作。他們處理的電訊服務產品包括固網電話、寬頻、無線或流動通訊設備。當客戶需要安裝寬頻時,技術員便會上門拉線,把電線連接機房與住所/辦公室,完成「光纖入屋」的安裝工序,使用家可享用網絡服務。他們提供予商業用戶的服務會更專業,包括為他們安裝及維修商用電訊及網絡保安系統。

寬頻服務技術員有機會由外判公司聘請,再被安排為電訊公司工作。新入職的技術員會接受內部培訓,故沒有相關學歷或經驗的人士也可以入職。

入職學歷要求

大型電訊公司會提供在職培訓予新入職的寬頻技術服務員,故學歷不是電訊公司招攬人才的主要考慮因素。一般而言,在中學文憑試考獲五科2級或以上成績,及有基本電腦操作知識便可入職。

晉升要求、路徑及薪酬

服務技術員的職級是按工作經驗及表現而擢升,部分電訊公司將職位分為一級、二級,技術員可循序漸進,由一級技術員升為二級技術員,再升至一級、二級高級服務技術員。累積約6年工作經驗後,便可獲晉升至督導員的機會,及後更有機會擠身管理層。

薪酬方面,一般初入職技術員月薪為$8,500 – $10,000,但大多數電訊公司會發放津貼、佣金及年終花紅等,連同這些額外收入,表現優秀的技術員月入可高達$20,000。以下為普遍的職級架構及收入水平:

職位 薪酬(包括津貼、佣金及獎勵)
部門主管/管理層 $15,000以上
督導員
高級服務技術員
服務技術員 $13,000 – $15,000

 入職性格要求

  • 128_pto02良好體力、刻苦耐勞寬頻服務技術員需要攜帶一大箱工具外出工作,工具箱可重達20多磅,體力要求十分高。而且,他們要四出奔走、到機房拉線,技術員必須要刻苦耐勞方可順利執行職務
  • 良好溝通能力:雖然寬頻服務技術員主要處理安裝工程,但他們要面對客人,簡單解釋服務計劃和解答疑問,故溝通能力不可少

升學或進修課程連結

寬頻服務技術員大多只需要有中學學歷、基本的電腦操作知識便可入職,但擁有電訊知識者對求職或工作均有所幫助。以下為部分相關的本地課程,有意成為寬頻服務技術員的同學可考慮入讀:

除了以上課程,同學也可選讀與電訊相關的毅進文憑,完成課程後,可獲得等同中學文憑試五科獲2級的學歷:

相關高中科目

  • 資訊及通訊科技

工作環境

  • 住宅
  • 工商大廈
  • 機房

工作時數

  • 輪班工作,每天工作約10小時

焦點職業:機艙服務員

行業概況

054_pto01根據香港機場管理局的資料顯示,香港國際機場於2015年的客運量達6,850萬人次,加上不少廉價航空公司開設來往香港的航線,令相關工作的人手需求上升。機艙服務員是其中一項受年輕人歡迎的職位,航空公司會定期舉辦招聘會招募有志入行者,因此每年均有一定數量的新血加入。

工作內容

機艙服務員的工作是在民航客機上照顧乘客的需要。除了提供膳食及照顧乘客需要外,亦會與其他機組人員合作,確保航班能順利及安全抵達目的地。總括來說,機艙服務員的工作如下:

  • 起飛前了解航班資訊,檢查機上設備及膳食安排,確認一切運作正常
  • 了解航班上是否有特別需要的乘客(例如坐輪椅者),並作出相應的安排
  • 向乘客講解機艙內的安全守則,如示範穿救生衣及告知緊急逃生路線
  • 在起飛及降落時確保乘客安全,例如檢查乘客是否扣穩安全帶
  • 為乘客提供膳食及免稅品銷售服務,照顧他們在機艙內的需要
  • 若遇上原機返回出發地的航班,則需在降落後的短時間內進行清潔、檢查等工序

入職及晉升要求

054_pto02在香港,要成為機艙服務員,必須年滿18歲,中學文憑試五科合格(包括英文科),操流利英語及一種亞洲語言,如操流利外語則更佳。此外,為配合機艙內的安全指引,機艙服務員必須可伸手觸及208厘米高之處。

新入職者會先接受約7星期的培訓,了解航空業運作知識、安全指引、機艙設備用法、急救知識、服務技巧等,然後才會正式工作。新入職的機艙服務員會先於經濟客艙工作,獲得一定經驗後便會獲分配到商務客艙工作。

機艙服務員是以飛行時數來計算工作經驗的,累積至一定時數,而又具備領導能力者,可晉升至較高級的機艙事務長。機艙事務長擔任帶領經濟艙服務員的角色,監督膳食安排,確保各工序妥善進行。而高級機艙事務長則負責於商務及頭等客艙工作,在有需要時(如長途航班)暫代機艙服務經理的職務。

晉升路徑及薪酬

除了基本底薪,機艙服務員還會有額外津貼,津貼數目會視乎飛行時數及站外停留情況而定。因此,在長途及短途機工作的服務員,收入亦會有所不同。另外,航空公司亦會提及各項福利予旗下員工,例如在購買機票時獲得折扣,吸引不少年輕人入行。

職位

薪酬

機艙服務經理 $36,000
高級機艙事務長 $28,000
機艙事務長 $23,000
機艙服務員 $16,000起

入職性格要求

  • 良好溝通能力:機艙服務員主要工作是照顧乘客的需要,因此要經常與乘客接觸,以溝通技巧了解及處理他們的需要
  • 細心、謹慎:確保乘客安全是機艙服務員的其中一項職責,因此必須細心檢查艙內一切符合安全指引
  • 良好應變能力:在航班中或會遇上突發情況(如遇上氣流、乘客不適),機艙服務員要隨機應變,冷靜地處理事情
  • 具團隊精神、領導能力:機艙服務員是以團隊式工作,更要接觸不同的機組人員,因此要有團隊精神,互相幫助。此外,具領導能力者更可於團隊中突圍而出,有助晉升

升學或進修課程連結

雖然機艙服務員設有在職培訓,但有意入行者宜先報讀航空相關的課程,了解業界的運作,以增加成功應徵的機會,同時也可更快了解及適應工作。

除了行業知識,機艙服務員宜增進語文能力,學習外語以便跟旅客溝通。以下為不同機構提供的外語認可考試/課程資訊:

相關高中科目

  • 英國語文
  • 旅遊與款待
  • 應用學習科目(航空學)

工作環境

  • 飛機客艙
  • 航空公司培訓中心
  • 機場(包括香港及海外)

工作時數

  • 24小時輪班制,每月工作約20 – 21天,沒有固定工作時間
  • 需按每月編排的值勤表上班。如有需要,機艙服務員亦可與同事互相對調工作航班

焦點職業:航空交通管制員

行業概況

香港國際機場是全球數一數二最繁忙的機場,幾乎每分鐘都有飛機升降。日後,加上第三條跑道投入服務,香港的航空交通只會愈來愈繁忙,對航空業從業員的人手需求亦會增加,故他們的前景甚為樂觀。

工作內容

101-1航空業的從業員不單有飛機師、空姐空少和地勤人員,要確保航空交通安全,航空交通管制員的工作非常重要。航空交通管制員的工作具挑戰性,當中包括:

  • 負責航空交通管制服務
  • 利用先進的雷達和通訊系統與飛機師進行實時溝通
  • 監察和確保飛機安全升降
  • 維持半空的交通安全
  • 處理不同的突發情況(如惡劣天氣、飛機偏離航道等)

入職及晉升學歷要求

航空交通管制員的入職要求為高中程度,於中學文憑試的中文科考獲2級或以上、英文科考獲3級或以上、及五科3級或以上成績(可包括中、英文科,當中至少一科為數學、地理、物理、資訊及通訊科技或航空學)。此外,有意入行者需符合國際民航組織所訂定有關航空交通管制主任體格標準。

初入行者會成為見習航空交通管制員,在取得香港航空交通管制員執照,並累積至少兩年執行航空交通管制職務的經驗後,便可晉升至更高職位

晉升路徑及薪酬

見習航空交通管制主任負責支援工作,協助具備認可資格的航空交通管制主任履行日常職務。他們需接受為期約36個月的培訓,表現良好者才可獲得晉升機會和接受更專業和深入的培訓。在培訓的過程中,他們有機會學習駕駛飛機,體驗飛機師在高空可能面對的情況。

職位

薪酬

總航空交通管制主任 $130,500 – $142,750(首長級薪級第1點)
一級航空交通管制主任 按薪級中點估計的年薪為$1,309,080
二級航空交通管制主任 按薪級中點估計的年薪為$1,013,760
三級航空交通管制主任 $43,145 – $65,150(總薪級表第24 – 33點)
見習航空交通管制主任 $20,895 – $25,355(見習職級薪級表第11 – 14點)

* 薪酬以政府2016年4月1日發出的見習職級薪級表、總薪級表及首長級薪級表計算

入職性格要求

  • 101_pto02冷靜、能承受巨大壓力:香港的航空交通十分繁忙,航空交通管制員可能需要同時跟十多位飛機師溝通,安排各飛機的升降。面對突發情況時,航空交通管制員更加需要堅守崗位,確保航空安全。
  • 具備方向感:航空交通管制員需看得懂雷達圖,以及為飛機升降作出指示,才可避免災難的發生。
  • 有團隊精神:雖然每名空管人員有各自負責的工作,但團隊合作亦十分重要。 當遇上突發狀况,同事間會即時互相給予意見,以最快的速度解決問題。
  • 良好的溝通能力:航空交通管制員須不斷與飛機師以流利的英語作即時的溝通,清楚講述飛行指令,並回答他們的查詢。

升學或進修課程連結

民航處沒有規定新入職的航空交通管制主任必須持有特定的學位,航空交通管制主任在入職後亦可獲民航處保送到海外進修。不過,對航空業有興趣的準畢業生可報讀以下課程加深對此行業的了解:

修畢航空、物流或相關副學士和高級文憑課程的同學可考慮修讀以下的學士課程:

相關高中科目

  • 英國語文
  • 數學
  • 地理
  • 物理
  • 資訊及通訊科技
  • 航空學(應用學習課程)

工作環境

  • 機場
  • 航空交通管制中心、指揮塔

工作時數

  • 大約每周36小時,需輪班

焦點職業:飛機師

行業概況

根據香港機場管理局的資料顯示,香港國際機場於2015年的客運量達6,850萬人次,加上不少廉價航空公司開設來往香港的航線,令相關工作的人手需求上升。航空公司亦有開辦機師培訓計劃,令有意入行者更易投身民航機師行列。

工作內容

一般的民航客機中,會由多名機師一同於駕駛艙工作,分別負責主要控制及輔助角色,兩者互相檢查及緊密合作。機師人數按航程的長短而定,約為2 – 4人。操控飛機的過程中,涉及多個工序,包括:

  • 預先了解航行路線、機場及跑道資料、天氣狀況等相關資訊
  • 起飛前檢查飛機的機身、引擎、油箱、起落架等
  • 操控飛機的起飛及降落,起飛後要按編定的航道航行
  • 航行時,監察飛行系統及儀器、油量等,確保一切運作正常
  • 進行通訊,例如跟航空管制站聯絡,互通航道變更及升降安排等相關消息

入職要求

飛機師是機上的最高負責人,肩負相當重要的責任,因此,成為機師的過程相當漫長,要求亦非常嚴格。有意入行者,可參加航空公司開辦的培訓計劃,深入了解航空知識後,通過培訓及累積經驗,便可考取飛行員執照,成為二副機師,即飛機師中的最初級職位。

要參加飛機師培訓計劃,身高要達1.6米或以上、年滿18歲、操流利英語(包括讀寫)、良好體格、在公開試中考獲良好數學及物理成績、大專或大學學歷,修讀理科者會較具優勢。

晉升要求、路徑及薪酬

飛機師的薪酬跟機艙服務員一樣,包括基本底薪及津貼,另有員工福利。雖然機師的收入較豐厚,但當中需要經過漫長及艱辛的培訓,晉升時亦要求有一定年資,可謂一分耕耘、一分收穫。

職位 薪酬 要求
機師 $155,000以上 10年飛行工作經驗
高級副機師 $100,000以上 4 – 8年飛行工作經驗
副機師 $56,000以上 2 – 3年飛行工作經驗
初級副機師 $40,000 1 – 2年飛行工作經驗
二副機師 $30,000 通過培訓及考核

入職性格要求

  • 053-2良好溝通能力、團隊精神:駕駛艙工作為團隊工作,機師與副機師之間必須互相溝通合作
  • 謹慎、具安全意識:飛機師要「一眼關七」監察機內不同的系統及儀器,要時刻留意它們是否正常運作,確保航班安全到達目的地
  • 領導能力、良好應變能力:機師是飛機中的最高負責人,若遇上突發情況(如遇上氣流、天氣轉差)時,機長要隨機應變,冷靜地指揮機組人員進行應對

升學或進修課程

現時,香港並飛行學校,有意入行者或可先在本港報讀與航空相關的課程,了解行業知識,然後參加航空公司的培訓計劃。

海外方面,澳洲為港人較熱門的留學地點,當地的航空學亦相當有名。

相關高中選修科

  • 英國語文
  • 物理
  • 應用學習科目(航空學)

工作環境

  • 飛機客艙
  • 航空公司培訓中心
  • 機場(包括香港及海外)

工作時數

  • 24小時輪班制,沒有固定工作時間
  • 需按每月編排的值勤表上班

焦點職業:地勤人員

行業概況

根據香港機場管理局的資料顯示,香港國際機場於2015年的客運量達6,850萬人次,頻繁的客運量令航空業界對相關職位有一定的需求。航空業界的職位種類多,除了翺翔天際的機艙服務員,在地面工作的地勤人員亦有分為不同崗位,晉升和發展機會多,一直吸引不少年輕人入行。

工作內容

055_pto02地勤人員則為將離港或抵港的旅客提供客戶服務。地勤人員的工作地點可分為禁區外(Landside)或禁區內(Airside)。禁區外的地勤人員主要負責為旅客辦理登機手續、劃定座位、行李寄艙、解答旅客疑問等;禁區外的地勤人員則負責為禁區內旅客提供客戶服務,例如覆檢旅客簽證、協助抵港旅客轉機或安排食宿等。

入職及晉升學歷要求

地勤人員的學歷要求為中學文憑試五科合格(包括中、英、數),懂粵語、英文及普通話。由於在機場工作會接觸到來自世界各地的旅客,因此溝通及語文能力對地勤人員尤為重要,如懂外語則更佳。

新入職者會接受在職培訓,先了解不同崗位的工作、熟習部門運作及安全知識,通過考核後正式工作。新入職者一般會先在登機櫃檯、抵港及離境閘口工作,獲得一定經驗後,便有機會負責航班及座位編排等後勤工作。

晉升路徑及薪酬

職位

管理層 $20,000 以上
督導員(I、II、III級) $16,000 以上
櫃檯服務主任(I、II、III級) $12,000 以上
客運服務員 起薪點 $9,000 – $12,000

入職性格要求

・ 性格開朗、細心和有耐性
・ 良好溝通技巧和客戶服務技巧

升學或進修課程連結

雖然地勤人員的入職學歷要求不高,但有意入行者宜先報讀航空相關的課程,了解業界的運作,以增加成功應徵的機會,同時也可更快了解及適應工作。

相關高中科目

旅遊與款待

工作環境

  • 055_pto01機場櫃檯
  • 機場閘口
  • 辦公室

工作時數

  • 每天工作約8小時,每周工作5天
  • 輪班工作(需通宵工作)