【明報專訊】談創科，大家總掛在口中的是「衝出去」︰有的要「征服世界」成為全球商品，有的就「北望神州」，期望在龐大的內地市場分一杯羹。早於2005年已在科技界的杜振康（Leo）卻反其道而行，2015年毅然賣樓 ，創立服務本地車主的軟件「洗車俠」︰「香港才是自己居住的地方，衝出去前，要先切實解決我們港人面對的問題。」
世界太大、問題太多，80後作家郝景芳於《生於1984》中寫道︰「我們這個世代，其實不是想解決世界的問題，而是想解決我自己的問題。」生於1982年的Leo亦然，結婚、置業、尋生活，統統都是問題︰「但原來，在香港，洗車也是一個問題。」Leo說，2015年一個周末，在沙田第一城看見長長車龍，查究下，原來各車主輪候使用「自動洗車機」︰「少說也有20架車，每次洗車要15分鐘，亦即排最後那一台要等4至5小時，但車主也願意等。」Leo便找到了「痛點」，創辦專人洗車或做汽車美容的「洗車俠」。
「衝出香港前 先解決港人問題」
Leo於2005年畢業後已從事電腦行業，2007年創辦科技公司Nuthon，替多家大公司及報紙編寫網站及應用程式，至2011年已賺了過百萬。為了「洗車俠」，他於兩年前出售物業︰「賣的時候350萬，現在500萬，（如果）我兩年什麼也不做，現時已可賺150萬。」Leo創立「洗車俠」第一階段，透過耆康會的「退休長者就業計劃」，每季聘請20至30個退休長者，以極少用水的方式替車主上門洗車，每次收費115至135元。
親自洗車接觸顧客
至第二階段，Leo以100萬入股一家車行，吸收其技術並訓練服務提供者，推出汽車美容服務，但由於服務提供者需要有車以運送裝備，Leo找來電召貨車平台與貨車租賃平台合作介紹司機，以兼職形式工作，每次收費2600元（見圖）。其後，「洗車俠」開拓名車生意，「名車車主擔心師傅『洗花』愛車」，Leo以1.6萬一台的價錢購入高溫洗車器，每次收費600至700元。洗車俠現時提供網站及手機應用程式預約服務。
Airbnb創辦人Brian Chesky常說，創業需要「接觸顧客」（meet your customers）才了解實際操作的問題。愛穿皮褸的Leo，會開着近百萬的Audi TT型跑車替客人洗車，「有客人嚇了一跳」。營營役役，家人也替他擔心︰「本來是搞IT的老闆仔，現在變了藍領在街上洗車。」樓也賣，婚事要暫緩，女朋友可有怨言？「唔輪到佢怨。」「洗車俠」現時有兩萬名用戶，恒常使用服務的用戶約佔一半，已達收支平衡，Leo指若要回本，可能還要尚待數年，「扔了150萬進去，暫時沒想過拿回，只想壯大營運模式，我就這樣︰要麼不拿回，要麼我要拿回的，一定多於150萬」。
明報記者 李以莊