行業概況
香港是國際航運中心，根據至2016年7月，在香港船舶註冊處註冊的船舶超過2,500艘，是全球排名第四的船舶註冊地。香港航運發展蓬勃，政府更於2016年成立香港海運港口局，促進及推動港口發展。不過，有業內人士指出，本港持有船長牌的人數不多，令業界出現「青黃不接」的情況，因此十分鼓勵年輕人入行。
工作內容
一般貨船上有約20名船員，並分為甲板與輪機、高級船員與初級船員。甲板團隊的高級船員指船長、大副、二副、三副及甲板見習生，負責處理駕駛及船上的行政工作。
船長屬甲板部船員，但由於是整艘船隻的總指揮，船長會按需要參與輪機部工作。遠洋船長較少直接操控船舵，而是作帶領及監察角色。此外，船長會負責文書處理工作，例如填寫海關文件、準備航海日誌及報告，也會安排補給船上所需物資。
大副、二副及三副的工作包括輔助船長工作、按其指示規劃航海路線、準備海圖、保養航海儀器、協助裝卸貨物等。而甲板見習生則負責雜項工作，例如甲板繩纜的日常維修保養、監察貨物狀況、協助靠泊港口。
入職學歷要求
航運輪船分為遠洋及內河，遠洋船的航行時間較長，所需要專業知識較多。遠洋船高級船員要按其擔任的職位通過考試，考取海事處發出的適任證書，獲香港註冊船泊船員資格。
一般而言，遠洋船高級船員的學歷要求為中學程度、持有海事處認可的航運證書，並完成海事訓練學院STCW課程（急救、防火、個人求生技能等訓練）。
晉升要求、路徑及薪酬
初入職者會由見習生船員起步，在船上進行在職培訓。當見習生船員累積滿18個月的航海經驗後，便可到海事處報考遠洋商船船員合格證書考試（三級），成為三副，再累積經驗及通過考試，拾級晉升為船長。
薪酬方面，遠洋船船員收入比內河船船員略高。另外，遠洋船多設有廚師及廚房，船公司會為船員提供主要膳食（早、午、晚三餐）。以下為參考的薪酬水平：
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職位 |
薪酬 |
要求 |
| 船長 | $50,000以上 | 通過遠洋商船船員合格證書考試（一級）、兩年航海工作經驗 |
| 大副 | 約$50,000 | 通過遠洋商船船員合格證書考試（二級）、一年航海工作經驗 |
| 二副／三副 | 約$20,000 – $30,000 | 通過遠洋商船船員合格證書考試（三級）、18個月航海工作經驗 |
| 甲板見習生 | 約$15,000 | 完成與航運相關課程，並參與海事訓練學院的訓練 |
入職性格要求
願意長時間出海、不怕悶：遠洋船的航行時間長，船員要長年在船上工作。一般商船上沒有太多娛樂，即使非當值時間也只能在船上渡過，因此要有心理準備接受較沉悶的生活- 良好溝通、語文能力：船上工作以團隊形式運作，船員之間必須互相溝通，另外，由於工作上會接觸海外人士，語文能力亦相當重要
- 謹慎、具安全意識：船員會負責船上保養、維修等工作，也要留意系統及儀器是否正常運作，確保輪船安全到達目的地
- 良好體力、視力及色覺正常：高級船員的職責是協助掌舵航行，要以正常的視力及色覺觀察海上的情況。此外，亦要以良好體力應付船上各大小事務。
升學或進修課程連結
海事訓練學院是本港主要提供海事課程的培訓機構，開辦海事處認可的航運課程，內容包括船舶知識、輪機及控制系统、航海氣象、海事法規及安全管理等，實用性高。
香港理工大學有開辦海事處認可的航運課程，內容以理論為主，畢業生除了投身船員，亦可擔任其他與航運物流有關的工作。
相關高中科目
- 地理
- 物理
- 體育
工作環境
- 遠洋輪船
工作時數
- 船員要長時間在船上工作，平均每次工作要在船上逗留數個月至一年，船員要有心理準備長期不在岸上，更有機會出海數年才能回家與家人見面
- 船上的工作為輪班制，每天工作8小時
