作者: editor

【明報專訊】近年，社會對電競行業的討論愈來愈多，覺得打機也可以掙錢，但另一方面，愛打機的青少年則會被批評為浪費時間，不事生產，家長會想盡辦法禁止子女打機，以免影響學業。現職遊戲網絡紅人的甄偉業眼見不少年輕人因沉迷打機，忽略了學業，更不時與家人發生衝突；部分青年人即使有志從事遊戲行業，但不清楚這些工作的內容及要求。這啟發他創立社企「網．想．正」，透過網絡遊戲，把青少年帶回現實世界，以及舉辦多項生涯規劃活動。

社企網．想．正於2015年9月創立，公司名字的意思是網絡、夢想、和正能量。現時，網．想．正團隊共有5人，包括創辦人、1名全職員工及3名兼職員工。網．想．正早前製作了7套職業簡介短片（包括平面設計師、遊戲測試員、Youtuber、IT業務發展經理等），並有舉辦生涯規劃活動、工作坊及講座。此外，公司為社福機構承包大型活動，按照不同機構的需要，來設計活動，從中收取特定費用。由於甄偉業為網絡紅人，令他可以與其他網紅合作，活動費用全免，吸引了很多年輕人參加，機構亦能從中跟進部分個案。

大眾誤解打機 籌辦遇阻滯

公司成立初期，資金是最大的困難，甄偉業表示自己現時仍有全職工作（IT行業），因為這份工作的薪金較高，即使社企沒有太多收入，也能營運下去，「最重要是同事可以出糧，自己出不出糧也沒所謂」。除了資金之外，大眾對打機的刻板印象，也使公司籌辦活動時遇上阻滯，有些人會覺得他一邊教人打機，一邊宣揚正面信息，是自相矛盾。甄偉業說其後他調整了活動的內容，讓年輕人在講座中明白到如果他們有意從事遊戲行業，語言能力也十分重要。倘若他們有機會到台灣從事電競工作或參加比賽，他們要有一定的普通話能力；英文不好的話，便不能承接外國遊戲公司的工作。甄偉業坦言自己開始搞社企時經常想放棄，但因看到年輕人在參加活動後，變得更有自信，令他可以堅持下去。此外，他在去年獲香港青年協會頒發香港青年服務大獎2017，也使他覺得自己的工作受到大眾認同。

與突破小童群益會合作

網．想．正去年與突破機構合作，合辦MineJordan活動，參加者需要用電腦遊戲Minecraft來在佐敦寶靈街和吳松街（突破中心的位址），重新設計及砌出店舖，參加者必須要親身考察，才能得知佐敦的區內特色，建造令社區得益的小店及設施，把這兩條街道在遊戲上真實地呈現出來。另外，本月中，網．想．正將會為香港小童群益會的「夜貓Online」計劃，建立網絡遊戲平台，讓青少年在玩遊戲的時候，做一些配套活動，例如到指定地點完成任務，這兩項活動都可以令「機迷」返回現實世界。

網站提供工作介紹服務

最近，網．想．正獲得星展基金會「社會企業發展基金」計劃撥款，讓公司得以拓展業務。星展銀行 （香港）執行董事兼集團推廣策略與傳訊部總監朱伊蓮表示，幫助沉迷網上世界的年輕人返回現實，對不少社工及慈善機構來說是十分困難，因為年輕人往往會躲在家中打機，令社工很難接觸到他們。甄偉業作為遊戲網紅，可以與這些年輕人「同聲同氣」，了解他們的想法，籌備活動更加事半功倍。甄偉業透露公司會把這筆款項用於為不同企業拍攝工作簡介影片。儘管很多年輕人有志從事某行業的工作，可是他們會不知道從哪些渠道來取得工作資訊，甚至不太認識工作的內容及就業前景，公司會把影片放上社交網站，讓年輕人了解不同職業。同時，影片亦為這些行業宣傳，吸引更多年輕人入職。此外，社企亦會提供工作介紹服務，協助更多年輕人找工作。

對於電競行業的前景，甄偉業覺得大眾只看到行業風光的一面，「成功的可以賺很多錢，但有很多人位處食物鏈的最底層」，他指年輕人如果想投身遊戲相關工作，他們可以從事遊戲軟件開發、遊戲美術設計和電競旁述員等等工作，「希望他們能真正認識這個行業，知道這個行業的發展空間」。

明報記者 鄺月婷

[社企新天地]

【明報專訊】飛機工程課程近年受歡迎，職業訓練局轄下的香港高等教育科技學院（THEi）計劃在2019/20學年，開辦四年全日制自資飛機維修工程學位課程，正與民航處商討認證，畢業生取得學位再加兩年在職工作，便能參加民航處考核，獲取飛機維修工程師資格。另外，職訓局亦會在香港專業教育學院（IVE）青衣分校興建航空及航海工程中心，為高級文憑課程等學生提供模擬飛行系統等實習培訓場地。

學費料10萬一年 正爭取資助

現時職訓局已有開辦飛機維修高級文憑課程。THEi行政副校長陳雲青稱，近年工程類高級文憑課程中，飛機維修最為「搶手」，平均5人爭一學額。他說，THEi計劃於2019/20學年開辦飛機維修工程學位四年制課程，學生可在完成DSE後報讀，高級文憑課程畢業生也可銜接3年級，預計學費約10萬元一年，正爭取政府認證資助部分學費，一年級及三年級學額各約30個，視乎屆時報讀情况而定。

陳雲青說，現時一般要有5年在職經驗才符合考取飛機維修工程師資格，而THEi正與民航處商討，讓畢業生可以縮短至工作兩年後便能考牌。

IVE青衣校建航空航海工程中心

職訓局主席鍾志平昨日亦介紹該局新項目。為培訓航海工程、飛機維修及相關航空業人才，政府早前表示支持IVE青衣分校興建航空及航海工程中心。中心將為學生提供實習培訓場地，設備包括模擬飛行系統、飛機及船舶組件及系統、定翼飛機、模擬客機倉、模擬船舶動力艙、飛機及航海工程教育中心及工作室等。

另外，位於薄扶林中華廚藝學院旁的「國際廚藝學院」大樓預計今年10月底啟用。鍾志平說，大樓設施將包括訓練廚房、多用途廚房、研習酒窖、感官科學實驗室等。學院計劃提供多國菜式的廚藝培訓，包括歐洲、地中海、南美洲、中東及亞洲等。他指學院會於2018/19學年新增3個高級文憑課程，包括葡萄酒及飲品商業管理高級文憑、西式包餅及糖藝高級文憑、廚藝科學高級文憑。

【明報專訊】由西班牙戈梅拉島，向西划行至中美洲島國安提瓜及巴布達，4名汕頭大學年輕女生不分晝夜在大西洋足足划行了3000海里（5000公里）。努力得來回報，她們不單是首支划渡大西洋的中國隊伍及亞洲隊伍，更以34天完成賽事，打破女子划艇隊的最快紀錄。

就讀汕頭大學、來自廣州的隊長陳鈺麗、黎曉冰、梁敏甜及來自河南省的孟亞潔組成划艇隊「功夫茶茶」，上月中參加「橫渡大西洋挑戰賽」，用了34天13小時13分完成賽事，打破原本的40天8小時26分女子紀錄；4人平均年齡只有23.5歲，更是比賽史上最年輕的參賽者。4人昨日在香港接受訪問，談起比賽的過程，之所以記憶猶新，除了因比賽完結後需隨即來港接受媒體訪問，及與支持她們的汕頭大學校董會名譽主席李嘉誠見面，更因為比賽途中有太多深刻的事情：第一次超過一個月不能上網、第一次一個月不連續睡超過兩小時、第一次感受死亡離自己如此近……

為姿勢爭吵 跳海清船底恐懼

她們要2人一組輪流划行，每次休息時間只有兩小時，4人的手掌都有厚厚的繭。除此以外，她們要密切留意太陽能板的用電量。在海上生活34天，黎曉冰說因沒有後補船，加上體能消耗量大，「肚子一天到晚都是餓的」，她們一共帶了640包脫水食物、120包濕糧和200包零食。因船顛簸，為免發生意外，她們只好用經化淡後的冷水來冲泡脫水食物。黎曉冰笑說，為了解鄉愁，她們特意帶了內地名產「老干媽」辣醬及豉油等，「放進食物裏，有點中國味道」。

海上的天氣陰晴不定，時而下起暴雨，海浪一波未平一波又起，有次翻起3層高的巨浪，弄翻她們的艇，「很恐怖……幸好只有調味料跌進海裏」，4人異口同聲說道。有一段時間，划艇速度一直未能提升，後面的隊伍急起直追，孟亞潔憶述大家「不免感到有點煩躁」，有時因為隊員的姿勢等問題而有小爭吵。她們又說在大西洋首次跳進海中清潔船底的海草和貝殼等，有人被海水嗆到，有人對深海有恐懼。陳鈺麗說最初只有她自己一人在海裏清潔，上船後因擔心比賽不禁哭了起來，加上翻艇，她們直言那段時間不免有點灰心。

遇到不同問題，海上的生活又枯燥，樂天的4人很快便回復活力，繼續自得其樂。她們笑言一直聊天，「把過去20多年的人生都聊完，或是一齊唱歌」。上岸一刻，她們說未知打破紀錄，只想「好好擁抱對方」。前天來到香港，她們雀躍地說想吃咖喱魚蛋和雞蛋仔等，但她們最想的是「回家過年」。

語言是與人打開話題、建立關係的重要溝通工具，在全球化下，國際間的交流和合作日益頻繁，加上「一帶一路」所帶來的機遇和挑戰，無論是在職人士、求職者及學生等，若能進修多一、兩門其他語言，相信對工作、求職、升學、學術及文化交流，又或是社交、旅遊、參加工作假期等都有正面幫助。普通話以外，西班牙語、烏爾都語、阿拉伯語等是近年的熱門及新興之選。

「一帶一路」令內地及沿線國家的聯繫和合作機會將更緊密，早已掀起進修普通話及相關語言的熱潮。現時中學文憑試已設有印地語和烏爾都語作為其他語言科目考試；在香港考試及評核局舉辦的國際考試中，亦包括阿拉伯語和泰米爾語考試。

西班牙語最受歡迎

香港浸會大學持續教育學院 (HKBU-SCE) 學術統籌主任張玉敏博士指，香港是國際化大都會，與海外國家合作無間，外資機構在港的數目亦不少，若能掌握多一、兩門外語，對工作無往不利。因應市場需要，該學院提供了不同程度的韓語、日語、西班牙語、意大利語、法語、德語等課程，均屬「大路」之選，當中以韓語、西班牙語課程最受歡迎。

「西班牙語屬世界三大語言之一，是 20 多個國家的官方語言。近年西班牙、南美等國家與香港、內地的商貿活動頻仍，若打工仔進修西班牙語，便能強化跟西班牙語系生意伙伴的溝通，有助開拓營商機會。」學院另開設阿拉伯語、烏爾都語、俄語、土耳其語、泰語等「冷門」課程。

烏爾都語　社工、紀律部隊人員修讀

她以烏爾都語為例，是巴基斯坦官方語言，在印度也廣為通行，而孟加拉、尼泊爾、中東等部分地區也有使用。「烏爾都語課程是近一、兩年新增的課程，反應不俗，其中初班很快便滿額。修讀者較多是在職中小學教師及社工，另有任職紀律部隊如海關、水警等修讀，主要是他們的工作需要經常接觸母語為烏爾都語的南亞裔人士。」

她指，學員大多以個人興趣為首要考慮，也有部分為應付工作需要。「以修讀阿拉伯語課程者為例，不乏學員曾到中東地區做義工、旅遊或派駐當地工作，對當地文化及學習阿拉伯語產生興趣。」然而她相信，隨着一帶一路的進一步推進，帶動更多人到沿線國家工作及旅遊，對阿拉伯語、烏爾都語等課程的需求會上升。

西班牙語較易上手　阿拉伯語、烏爾都語易混淆

張博士指，西班牙語相對其他外語已屬較易上手，因西班牙語與英語的文字系統頗為相似，特別是書寫方面，西班牙語幾乎完全都是拼音。其學習難度主要是發音和語法上，如廣東話不會使用的發音「R」、區分輔音如 P/B 或 T/D；語法方面，要面對時態動詞的變化、名詞及形容詞分為陽性和陰性，要多花時間練習才能掌握。

她續指，較困難的可說是阿拉伯語、烏爾都語，兩者的文字同樣是從右向左書寫，字型結構猶如「蛇仔」般細而長，需花較長時間才能記認。若本身對阿拉伯語有一定掌握者，對學習烏爾都語會較易上手，卻容易造成混淆。「烏爾都語參雜了大量的阿拉伯語元素，如字母、詞彙；另烏爾都語的名詞不僅分陽性和陰性，還有分單數和複數，令學習相當具挑戰性。」

她以烏爾都語課程為例，由淺入深，學員從學習字母、讀音等起步，到詞彙和基本的句子結構、簡單對話溝通等，內容貼近日常生活。又如西班牙語、韓語證書課程，分別根據對外西班牙外語水平測試 (DELE)、韓國語能力考試 (TOPIK) 內容而設計，助學員投考有關考試。

提升普通話能力　工作應用廣

普通話在職場的重要性毋庸置疑，香港專業普通話學校校長陳文龍認為，「一帶一路」政策必然會帶來一些機遇，如該校有學員在基建照明相關的法資企業任職，需返回內地工作，故進修普通話，並希望對內地國情、文化增強認識。另有任職加拿大大型企業的學員，經常要到內地不同地方公幹，以及要接待母公司來港的同事，提升普通話能力有助做好橋樑角色。

目前除了部分特定的工種之外，大部分工種均未設特定的普通話資歷要求。陳文龍說：「考取普通話水平測試和普通話基準試，目前迫切的還是以教師為主，包括：中小學普通話教師、以普通話授課的中文科教師及普通話課程導師。」

港人普通話語音參差

進修普通話者來自各行各業，如工作需面對新移民的教師、社工等專業領域都有，也有為投身職場而準備的大學生、計劃到台灣升學的人士，以 20 至 40 歲年齡層佔多。

港人學習普通話常遇哪些問題呢？陳文龍表示，港人的口音仍存不少語音問題，也有部分人完全不懂普通話，或害怕發音不準而羞於開口，整體仍有很大的進步空間。

「對準確四聲的掌握，如很多人常將第一、四聲混淆；舌面音、第三聲變調、輕聲、兒化等對港人來說都有一定難度。又如普通話與廣東話多音字是有區別的，如『說』服的『說』，普通話應為『shuo1』而非『shui4』。」

香港專業普通話學校開辦了多個成人普通話課程，分為四個不同水平階段，從初級到專業證書程度；針對在職人士所需，設有職業普通話、商業普通話、工作會話普通話、普通話水平測試課程。其中商業普通話課程圍繞商貿主題，學員可學習到商業場合中的國情、餐桌文化，以及普通話口語表達技巧、常用詞彙和應酬交往會話。職業普通話課程分為三個單元：會話單元 (日常生活會話、社交及工作會話、職場應對技巧及會話)、語音單元及普通話水平測試單元。

學習語言屬長線投資　從生活出發

學習語言沒有捷徑，需要投入大量的精力和心力，張博士及陳文龍均指，進修者平日要多閱讀相關書籍、報刊以外，亦可透過如觀看相關的電影及劇集、聆聽音樂，又或是光顧相關餐廳留意其餐牌等，從日常生活、個人興趣着手，自行製造語境，為學習更添趣味兼提升學習果效。

陳文龍說：「相對以前學習語言，現時網上資源十分豐富，為進修者帶來更大的方便。」張博士則表示，學習外語需循序漸進，若具備一定外語能力者更可透過旅遊體驗或到當地修讀強化課程，學習當地人的正統發音及了解當地文化。

文：麥懷欣 圖：麥懷欣、受訪者提供