Life Planning Data Source

【明報專訊】工聯會批評，由機場管理局成立的國際航空學院，雖然主力培訓空運人才，但只有管理專才課程，沒有提供技術培訓，而現時已有達五成的技術職位出現空缺，擔心長遠三跑落成後，難應付龐大工作量。另外，人力資源管理學會調查發現，去年企業投放在員工培訓的預算，佔僱員全年薪酬比例3.4%，與前年相同。

機管局：將開辦服務課程

機管局發言人表示，香港國際航空學院將於8月底舉辦航空服務及營運證書課程，除了1個月的課堂，更設有12個月全薪實習，安排學員到15間機場業務伙伴，包括航空、地勤、航空貨運等公司實習。學院亦設有模擬飛機機身培訓設施，主要用作後勤服務培訓，例如平台車操作培訓等，未來亦會陸續加入其他設施，例如停機坪運作的虛擬實境培訓。

引局方數據 指技工最缺人

工聯會兩個涉及航空從業員的工會昨舉行記者會，該會引述機管局早前公布的員工工種比例，64%機場員工屬「技術職位」，例如飛機維修、俗稱「拖王」的拖曳飛機技術員等；5%為「管理職位」，餘下三成為「專業、低技術等」職位。而根據機管局《2015年香港國際機場工作人口》調查提及的職位空缺，47％為技術職位、管理職位空缺則為3%。

工聯會表示，航空學院2017年提供的首批培訓課程，只集中培訓「管理專才」，根據其收生小冊子，航空學院重點提供8個「管理專才」課程，其餘為1至5天的短期培訓課程、為青少年而設的暑期體驗活動。

香港機場地勤服務部職工會主席李永富批評，有關培訓只集中管理及營運，沒有提供技術培訓，未能配合實際需要，影響機場服務質素。由於技術人員的培訓不足，現職人員擔心三跑落成後旅客量大增，難以應付龐大工作量。工聯會促請機管局即時增加技術職位的培圳課程，及提升技術職位的待遇。

調查：僱主設科技培訓比例升

另外，香港人力資源管理學會公布2016年培訓及發展需求調查報告，今年3至4月，該會訪問了103家企業，其中71%受訪企業有在去年訂立員工培訓及發展預算。調查發現，受訪僱主提供培訓預算額，平均佔僱員全年薪酬比例3.4%，與前年相同，平均培訓時數為18.3，較前年微跌0.2小時。另外，僱主設立的科技培訓比例亦持續上升。

2017年8月2日

【明報專訊】

心裏是苦 不是滋味

這篇文章是我的最後一篇，所以我希望借此機會，講講我的感受。母親一直期望我們能就一些社會問題，以「親愛的安德烈」的形式在專欄中撰文，剛巧我是應屆文憑試考生，借題發揮，提議我以文憑試考生的身分作開始。

要達到母親的期許談何容易，我是十萬個不願意，我再怎麼想再怎麼寫，都總覺詞不達意，不能暢抒己見，我是既擔心又害怕。不知如何是好之際，我有嘗試過向母親坦白我的無從入手，力不從心，奈何在母親眼中要寫一篇抒發己見的文章該是件多麼輕易的事，更因我的再三推搪，被母親罵了一頓，譬如說高估了我的能力，我心裏是苦，更不是滋味。既已承諾，我只好想辦法努力寫，好讓對自己、對母親都有個交代。

幸而文章刊出後，大家非但沒有批評我文筆的不足，而是對我包容，給我一字一句的支持和鼓勵，都是我繼續寫下去的動力。所以我由衷感謝沒有嫌棄小T的各位，也感謝始終諒解體諒我，不斷為我修飾文章的母親。文章到此為止，鄭重和大家道別說再見！

文：小T

■一廂情願

其實由始至終要小T和我一起寫專欄，都是我一廂情願，他在勉為其難下成事。所以一早打定輸數，這事不會長久，只能見步行步，寫得一篇得一篇。其實小T有所不知的是，我羨慕龍應台與安德烈雖是事實，但今次之所以如此堅持，明知他老大不願意，還是要他和我一起寫，背後的動機原因與羨慕完全無關。

每年DSE放榜前後，我都會在專欄中為考生們打氣加油。難得小T是今屆考生，我希望可以透過和他的互動，不止是我個人的片面之言、經驗之談，以他第一身的身分講出心情及心路歷程，更直接更有說服力，從而讓我知道應該給予什麼樣的輔導和安慰。結果出乎我意料之外，寫文章對我來說，以為極之簡單的我手寫我心，中文科成績一向理想的他，偏偏無從入手，寫出來的效果比不上中文科肥佬的家姐。細問之下，才知道原來高中三年時間，全花在不斷操卷，以及學習特別的既定答題技巧。

本來一直游說希望小T繼續寫，直至大學放榜結果出來為止。回心一想，這個要求對他確實殘忍，因為作為我這個辣媽的兒子，要承受的壓力實在已經很大，還要他公開自己的不濟和失敗，實在是非常自私，兼完全不為他着想。所以決定到此為止，囑咐他好好寫一篇完結篇，向大家交代道謝。

每一次交稿都要三催四請，勉強趕得及在限期前交，我要感謝Noelle的諒解及包容。我的考慮不夠周全，忽略了兒子的感受，令小T受了委屈，我亦很內疚，所以我決定煎幾塊靚牛扒，煮兩餐好飯以作補償。

我始終希望這個專欄有新元素新嘗試，各位親愛的讀者有什麼意見，歡迎建議。再一次多謝大家對這個專欄及大小T的愛護支持！

文：辣媽 張慧敏
作者簡介﹕資深獵頭人，企業培訓顧問，家庭CEO，辣筆寸嘴，擅長對付怪獸家長

【明報專訊】4年前，音樂劇《震動心弦》震撼學界，奧斯卡最佳紀錄短片獎得主楊紫燁，更把中學生參演綵排過程拍成紀錄片《爭氣》。2017年，《震》劇的幕後推手何力高（Nick），再度發動音樂劇力量，甄選了80多名中學生參與9月份公演的熱血音樂劇《奮青樂與路》，參演學生來自不同背景不同國籍，大家一同接受長達5個月的專業舞台訓練，Nick表示整個製作班底均為行內頂尖人士，他亦希望學生到時能有專業演出，而更重要的是，學生能夠在過程中建立自信，突破自我，他說：「這是一場『品格×藝術之旅』，而要二選一的話，一定以品格為先。」

星級製作班底 教師也投入

先看看《奮青樂與路》的製作班底，作曲人高世章、作詞人岑偉宗都是香港電影金像獎的得主，編劇莊梅岩更五奪香港舞台劇獎最佳劇本，導演方俊杰是剛出爐的香港舞台劇獎最佳導演，監製何力高（Nick）說這是一齣專業音樂劇，因此對演出的學生們都有一定的要求，他認為年輕人只要專注認真努力，沒有不成器之理，而他出動到這些音樂戲劇界的頂級班底，就是希望學生們能夠透過一個專業的舞台訓練，練就出做人應有的品格。

這讓人想起4年前的紀錄片《爭氣》裏的片段，一班參差不齊的中學生，透過參演音樂劇而脫胎換骨。Nick擔任聯校音樂劇《震動心弦》的編劇及填詞人，當年準備升中六的許賀然在社工建議下報名，開展了難忘的暑假，「我以前經常不上學，試過因出席率太低而留班，但見到老師支持我出演音樂劇，覺得學校重視自己，對校園的感覺從此扭轉，竟然不太捨得畢業」。這次經驗讓他愛上音樂劇，今年也以「超齡生」姿態回歸，參與《奮》劇。

賀然口中的全力支持，不是口頭上的打氣，而是實際支援。何力高表示，他要求合作學校必須派出教師參與整個籌備，例如派音樂科教師負責教唱歌、視藝科教師教製作道具，「校長願意付出人力資源，代表他們真心想學生成長，而不是把他們推給別人去教」。

演出前訂目標 寫信給自己

事隔4年，何力高回到母校香港培正中學擔任副校長，仍沒忘記音樂劇的威力。今年他挑戰監製的角色，培訓來自香港培正中學、地利亞修女紀念學校（協和）、香海正覺蓮社佛教正覺中學及心光盲人院暨學校的80多名青少年，出演聯校音樂劇《奮青樂與路》。

《奮》的內容講述憤世嫉俗的名校生，因與教師意見不合而退出學校合唱團，反而與一班青少年組成另類合唱團，參加公開比賽；本身志在勝出比賽，吐氣揚眉，過程中他卻學習面對自身缺點，也重拾唱歌的樂趣。

由憤青變成「奮青」，既是劇中情節，也是何力高的期盼，「一套音樂劇要排練近半年，是成長的絕佳平台」。在正式排練前，他先安排演出者參加營會，互相認識和練歌之餘，更鼓勵他們訂立目標，「我問他們：『到了公演那一天，你希望有怎樣的轉變？』再叫他們寫信給公演日的自己，表達這份期望」。

培養紀律 遲到常客變乖仔

至於他最想見到的，是演出者培養「4D」，即紀律（discipline）、投入（dedication）、自我認識（self-discovery）和滿足感（delight）。正如當日賀然常常遲到，又試過弄哭其他演員，何力高多次跟他開火，終於教到他守紀律，「我要求演員守規、有團隊精神，他違規便責備他。但他感受到我是疼愛他的，漸漸少了遲到，也學懂認真對待喜歡的事物」。

雖然是中學生音樂劇，但Nick卻一再強調：「我希望做到專業水準，如果輕輕鬆鬆就能了事，他們好難有熱誠。」把目標訂得高，不是噱頭或者大想頭，說到底都是為了一班學生。

專業水平的唱歌跳舞，本來就不容易，對於失去視力的人來說，更是難上加難，《奮》的舞台卻會出現數名視障學生。中三的楊恩華是其中之一。他曾就讀心光學校，今年回到主流學校讀書，老師見他喜歡拉二胡、對音樂有興趣，便提議他去參演。

視障人士欣賞音樂劇，都是透過聽歌和對白來了解劇情，但要參演其中，手腳不免要動起來，「這是我第一次跳舞，平日連郁動都少，簡單如拉筋已經好痛苦，當然舞步和動作也學得慢」。更難是要與他人配合，在一段群舞中，前後兩排的演員要交換位置，恩華行前時往往會與人撞上。

幸好他找到解決方法，秘訣在於信任，「聽到什麼就做什麼。當身旁的人輕輕拉我，我便知道要蹲低一點。當要站起身時，他們又會細聲提示我」。自此他體會到團隊的可貴，「視障人士的群體活動不多，以往放假，我通常獨自在家拉二胡，現在卻結識到無所不談的朋友，還會一起從車站行去排練場地」。

菲裔學生 拼音記歌詞

至於非華語學生，演出難題則在於廣東話對白和歌詞。中六的Armin是菲律賓裔學生，平時上堂以英文為主，卻因為對藝術的熱情，毅然接受挑戰，「起初不太敢參加，但我喜歡面對觀眾，很想體驗真實的劇場演出，便決定把握機會參演」。

在劇中，Armin至少要唱20首歌，「難免有點壓力，但不停告訴自己做得到」。她會在歌詞上寫拼音，每天重複地聽，大約兩三日就唱到一遍。完整地唱出來只是第一步，接下來她會背熟和理解字句意思，以便準確地表達角色情緒。

印度裔的中三生Joyce，一樣要克服中文帶來的困難，她卻抱着樂觀的心態，「從入選做演員那天，我就學習到要知足，因為我竟然有份參與中文劇目的演出，是件很難得的事」。Joyce中一、二時表演話劇，愛上了演戲，但音樂劇難度進一步提高，「跳舞時有點害羞，也要好努力才跟上拍子，我便多在朋友面前練唱歌、跳舞，聆聽他人的評語」。

■《奮青樂與路》

日期及時間：9月8至10日晚上8:00、9月10日下午3:00
地點：葵青劇院演藝廳
票價：＄500、＄330、＄160、＄100
購票方法：（網上）www.urbtix.hk、（信用卡）2111 5999
facebook專頁：www.facebook.com/musicalsingout
查詢：5936 8303

備註：6歲以下恕不招待

文：李樂嘉
圖：黃志東、受訪者提供

【明報專訊】大學教育資助委員會（教資會）轄下質素保證局（質保局）正進行7間資助大學（科技大學無開辦）的副學位課程質素核證，是自資副學士推出以來首次接受教資會檢視，料2019年年中完成所有核證報告，中文大學和浸會大學已向質保局提交報告。檢核工作會查核課程標準及學生質素，更會會見大學校長及學生評價。另外，教育局長楊潤雄曾明言會檢討副學士定位，惟未有時間表。

嶺南大學副校長、教資會成員莫家豪認為，政府推出3萬元免入息審查額資助修讀自資學士課程學生，將衝擊副學士的認受性，但部分副學士課程有存在需要，建議就未來人口變化和工種需求作檢視。

教資會應教育局要求，於2016年起擔當資助大學副學位（即副學士和高級文憑）部門校外質素核證工作中監察機構的角色，而質保局則負責執行質素核證工作。

將會見多方持份者 料2019完成

質保局評審小組會評估大學在實踐與所定的使命、目標方面所達至的程度，核證大學能否確保學生學習質素、學術標準和制度質素，以及審視是否符合持份者的期望。評審小組在核證訪問會會見大學校長、高層人員及教職員、學生、校友、僱主、專業團體代表、副學位畢業生所升讀大學的代表等。教資會又指出，核證結果對教資會向大學的撥款無直接影響。每所大學的質素核證報告完成後，會上載至質保局網站。

院校撥款無直接影響

政府推出3萬元自資學士學費資助，料吸引更多於文憑試考獲3322而未能入讀八大的考生轉讀，直接影響副學士收生，令大專學界再度關注副學士前路。教育局長楊潤雄也明言「副學士推行了17年，是時間研究和檢討定位」。有副學士學生和畢業生表示，副學士是入大學的踏腳石；但另一方面，副學位的失業率和就業不足率，都較學士畢業生高（見表）。

學者籲審視人口變化工種需求

莫家豪認為副學士本身並非沒有作用，尤其是在滿足中學畢業生修讀大專課程方面，但政府現時的政策施行沒考慮人口變化，建議從這方向檢視。

莫家豪指部分副學士或高級文憑課程內容非常專業，畢業後可直接從事高需求的工種，政府須按課程本身的專業，釐定大學的市場角色。他指職場上並非所有工種都需要大學學位畢業資格，例如社工助理、律師樓的部分員工等，「不用社工或律師資格，但十分缺人才」，認為相關的副學士課程有一定需求。

不過，他亦指非政府資助的副學士或Top-up學士學位學生畢業後「一身債」，薪金不高卻要還學債，也是另一值得討論的問題，籲政府嚴謹檢討。

教育界立法會議員葉建源表示，副學士予人一定要銜接學士才有出路的感覺，本身的獨立資格尷尬，認為政府要盡快解決認受性和前景問題，讓學生掌握更清晰的資料。

不再「一試定生死」 學生：副學士有存在價值

副學士一直被中學畢業生視為銜接學士課程的踏腳石，提供最多自資副學士課程的資助大學轄下副學士部門的畢業生，逾八成也會繼續升學。剛在香港大學專業進修學院（HKU SPACE）完成文學副學士（法律學）的阿希就如願以償「搏入」八大，新學年將入讀城大犯罪學，直升三年級。

指科目範疇廣 探索真正興趣

阿希認為副學士對文憑試「失手」考生有存在價值，「不再一試定生死，有多一個途徑升大學」；他又指副學士科目範疇廣，學生可從中探索自己的真正興趣，如他讀副學士期間便曾接觸設計、科學和市場學等，相信較中六畢業生有優勢。

修讀副學士而又盼繼續在本地升學者，除了成績平均積點「夠分」加上面試表現良好可升讀資助學士外，較多人選讀的便是銜接（Top-up）學士課程。不過，阿希指Top-up課程參差，認受性不足，令他卻步。他說，若未能升讀資助學士，寧願直接考紀律部隊。

學費比資助學士貴 學生負擔重

他又指出，副學士課程較資助學士課程貴。翻查資料，一般約為每年4.7萬至5.4萬元，如接駁大學三年級，4年學費合共17.8萬至19.2萬元，對學生來說是負擔。

同在HKU SPACE修讀副學士的一年級生阿宜，本因文憑試未能考獲2222而不能入讀副學士，只能修讀基礎文憑，其後成績容許升讀副學士，未來計劃入讀浸大傳理學學士學位課程（電影主修）。她對自己能入讀資助學士課程有信心，認為副學士「有用」，是升讀大學的跳板。

明報記者 黃津琪

【明報專訊】個人化葡萄酒品酒文化漸趨流行，唯鑑賞紅酒仍予人難以入門的感覺，不少品酒新手閱讀眾多的專業酒品評論後，仍然一頭霧水不知從何入手，有港人看準商機，與美國智慧葡萄酒分析平台合作，提供快速測試酒型人格（Vinotype）服務，並因應用戶的喜好推薦適合的葡萄酒，及售賣對應各人獨特口味的酒品，為品酒新手打開方便之門。

在香港長大的趙詠詩（Michella）在大學結識另一位合伙人林丹妮（Danni），二人閱讀了一份關於葡萄酒的研究報告後，得知各人的味覺神經敏銳度，會直接影響到人們喜歡什麼酒，同時人們都會因為自己的性格和飲食習慣，對不同的酒有不同的喜好，故萌生出發展個人化葡萄酒市場的想法，最終在2015年成立GREAT WINE。

Michella表示，酒型人格分為4型，包括喜愛甘甜及清淡葡萄酒的Sweet （甜蜜型）、對味道較挑剔及喜歡探索新味道的Hypersensitive （超敏感型）、對葡萄酒各種味道的接受能力較強的Sensitive（敏感型）及追求強度和重口味的Tolerant（寬容型）。現時GREAT WINE推出因應酒型人格而釀製的個人化葡萄酒，價錢由18至25美元不等。Danni表示，精品葡萄酒（Fine Wine）銷量下降，葡萄酒總體銷量卻增長，市場不再盲目選擇貴價葡萄酒，而轉向購買適合自己的葡萄酒，故公司推出針對顧客口味的個人化葡萄酒，希望開拓葡萄酒市場。

使用大數據 助餐廳分析客人喜好

另外，GREAT WINE亦向葡萄酒零售商及餐廳提供企業版分析服務，Michella解釋，外國餐廳擁有各自的酒單，提供五花八門的葡萄酒，食客未必知道哪一種葡萄酒才適合自己，而公司會預先為企業用戶分析酒單，將各種葡萄酒分門別類，之後餐廳可邀請食客花5分鐘填寫簡單問卷，讓平台分析出客人的酒型人格，再推介餐廳酒單中適合的酒品。同時，平台也會採用大數據分析，餐廳可得知顧客裡各類酒型人格的比例，同時分析客人背景喜好，並可與平台上所有用家的數據作比較。

目前，GREAT WINE業務集中在美國和中國，Michella表示，未來公司將會集中開發內地和香港市場。她解釋，香港酒店數目眾多，企業客戶的市場潛力大，加上香港品酒文化漸濃，每年報考品酒考試的人數極多，故希望進駐香港，發展香港的個人化葡萄酒市場。

2017年5月1日

【明報專訊】香港路窄車多，駕駛者最怕是遇上交通擠塞。為方便市民即時接收最新交通消息，有手機App為駕駛者提供互動平台，讓大家提供第一線的路面消息，包括各類交通情況、快速報料收料內容，再配合其語音廣播、駕駛行為分析功能，以及遊戲化設計，吸引駕駛者使用，並推廣安全駕駛。兩年下來，這App已吸引9.5萬名用戶安裝，還計劃衝出香港，開拓其他市場。

數碼港培育公司Appus Technology Limited共同創辦人兼市務總裁許翰勰表示，他和另外兩名創辦人以及營運總裁冼慧兒於2014年認識。由於4人都是車主，所以很自然的會交流駕駛經驗。雖然其中一名創辦人是新加坡人，但他們發覺，不論是香港還是新加坡，原來大家都有一些相近的煩惱。「例如兩者都是地少車多，不夠泊車位。有時將車泊在路邊僅僅兩三分鐘，落車去廁所或者買個包，都會被抄牌。」許翰勰說。另許翰勰和冼慧兒都表示，其實很多車主都喜歡互助，即使沒有金錢利益，最常見的就是互相通報抄牌地點或交通擠塞等消息。

因此，他們在同年已開始構思，要開發一個手機App來互通駕駛消息等，但他們最初構思的功能很少和很簡單，亦沒有想到什麼商業模式，只是單純地想讓一班圍內朋友使用。直至2015年中，他們的構思才較完整，於是正式成立公司，推出名為OMyCar的手機App。

預設多項選單 報料毋須打字

許翰勰表示，其實在公司成立之前，facebook上已出現了一些本地車主或駕駛者互相通報駕駛消息的群組。然而，在facebook報料需要輸入較多文字描述，包括地區和街道、方向、事故等，實際上並不方便，也對駕駛構成較大影響。所以，他們認為，必須推出一個方便易用的手機App。

許翰勰所說的方便，是指在手機App的用戶介面設計上花心思，再配合智能手機的定位功能，令用戶報料時完全毋須打字，用手指點幾下就能將消息發布出去，將對駕駛的影響減至最小。OMyCar內已經預設了很多選單，包括事件類型、地區和街道、方向、嚴重性、影響線路等。例如事件類型方面，就細分成抄牌、快相警示、交通擁擠、交通意外、車輛故障、封路措施、突發事故等，影響線路也可以選擇快線、慢線或中線。

另一方面，當用戶以OMyCar收料時，亦可自行設定不同類型、地區、時間，或者附近1公里至3公里的事故，彈性非常大，這可以避免受到距離太遠的事件干擾。用戶只需一面駕駛，一面開啟App內的廣播功能，當汽車駛近出現事故的地方時，就會有語音提示，毋須分心查看手機屏幕。由於OMyCar使用方便，兼且能通報多種路面情況，2015年中推出之後，在完全沒宣傳下，短短幾個月內已經吸引了兩萬多人下載。

車主自發報料 速度勝傳媒

App用戶報料的自發性亦相當高，令消息又快又準，甚至壓倒了傳媒。許翰勰表示，因為OMyCar的用戶分佈全港各區，他們看到路面事故就透過OMyCar通報，所以其交通消息絕對快過電台以及部分大型傳媒的網站。以採訪當日為例，早上西沙路近泥涌一段因嚴重水浸，全線封閉來回方向，而早在當日早上9時許，已有用戶在OMyCar上報料。

許翰勰和冼慧兒又表示，以往人們衡量安全駕駛時，往往是以被扣多少分來作比較，但其實這並不算是真正客觀的標準，因為扣分少的駕駛者很可能只是熟知雷射槍測速和交通警的位置，懂得避開而已。該公司開發OMyCar時，就非常注重安全駕駛，除了使用科學化的方法分析數據外，還加上遊戲化和積分獎賞式的設計，吸引用戶盡力爭取高分。

原來用戶每次駕車時開啟了OMyCar，程式都會自動檢測他有沒有在任何路段超速、急加速、急煞車、急轉彎等情形，若出現這些情況就會酌量扣分。當車程完結時，程式會給予用戶一個分數（最高為100分，最低為60分），這可以協助用戶了解其駕駛習慣，從而改進，提高安全度。若用戶自覺夠高分，還可以將成績分享到社交媒體。

分析車速數據 改善駕駛習慣

此外，每名用戶還有一個「駕駛里程」，這不單計算他們的累積駕駛里數，還會根據他們被扣分的情形，以及發布路面消息的次數來作調整。用戶累積這些「駕駛里程」，就可以好像玩遊戲般升級。現時OMyCar一共將用戶分成5級，等級最低的稱為「馬路殺手」，其次為「P牌仔」、「老司機」、「賽車手」，最高級的稱為「車神」。用戶還可使用「駕駛里程」，來免費兌換一些贊助商送出的服務、禮品或優惠，包括洗車、洗引擎、換偈油、入油、罐裝飲品、購買汽車精品、餐飲消費等。

截至今年7月中，OMyCar的累積下載人次已超過9.5萬，其中約17%至19%的用戶更是每日都使用。若以私家車車主和職業司機來分類，則大約有七成用戶為車主，三成用戶為職業司機，男女用戶比例則約8比2，而OMyCar的facebook專頁亦有超過2.73萬粉絲。許翰勰笑說，近來愈來愈多用戶成為「車神」，將來可能要在「車神」之上再增設5級。「我們乃透過遊戲化的設計以及駕駛行為分析，來推動大家安全駕駛呢！」

明報記者 薛偉傑
攝影 劉焌陶

【明報專訊】編按：每期辣媽和小兒子小T將會就不同題目各自發聲，表達意見。

■保持良知 貢獻社會

母親讓我以我的志願2017作為題目，很老實，其實連我自己也不知道我的志願是什麼，也好像沒有真真正正想過他日踏足社會時要從事什麼工作。所以志願我未能說，只能說說方向和目標。

這一刻我只敢希望他日毋須依靠任何人，能夠憑自己本事和努力，不屈不撓打造自己的事業，謹記母親的教誨，不會卑躬屈膝，不會出賣良知尊嚴，以抬起胸膛、堂堂正正做一個有用的人為目標。我會盡力幫助有需要的人，就像我的母親一樣，以行動一步一步改變更多人的生命，成為一個對社會有貢獻的人。這些目標，就是我的畢生志願。

文﹕小T

■超越志願的宏願

必須承認我有私心，起這個題，目的無非是為了知道多一點仔心肝。莫講志願，他人生目標志向究竟是什麼，或者有沒有，我都抱非常懷疑的態度。但我知道年輕人最怕父母做黑白天鵝，擔在心裏口難開，希望能從他文章中透露出一些端倪。結果？只能說我很感動！

講做人，我相信生命影響生命，我相信蝴蝶效應，我相信一步一腳印，我相信每個人都有屬於他自己的一片天。講教育子女，父母是孩子的第一身學習榜樣，我相信身教比言教、家教、校教更為重要，是其是非其非，黑白是非絕不能含糊，是我教育大小T一直堅守的方針、原則及底線。

家姐的成長故事經過，親愛的讀者，你們都和我一起經歷過：見一直渾渾噩噩的她終於找到自己的興趣目標，繼而發憤上進，女兒生性，為母當然倍感安慰。但家姐大T終究是名校梨大生，還有我這個全校皆知的辣媽，對小T造成不少有形無形的壓力。即使他幼承庭訓，自小在我這個非一般的母親調教之下長大，DSE放榜之後，他各方面的反應和表現，思想、思路清晰有條理，對一個18歲未夠的年輕人來說，處理得如此得體、大方、成熟，已經很不容易。

我知一對子女以我為他倆的精神領袖，但實情是他們兩個才是我的精神領袖。自大T出生以來，人生路上、事業路上，天堂地獄我都來回去過；在徬徨中給我信念，在黑暗中給我光明，在水深火熱中給我求生意志，在寒冷中給我溫暖，給我無比勇氣力量，給我希望燃點鬥志的，就是大小T。為怕成為子女的反面教材壞榜樣，不走捷徑，不敢鹵莽，不可能放棄所以放棄不可能，才打造得出今日的我。

小T所說的方向目標，就是我對他和家姐的寄望、期望。我一直以來努力不懈的言教身教，我的所作所為，他看在眼裏記在心，我知道他說到的必定做得到，他日必定會兌現今日所作的承諾。他說他不知道究竟有何志願，卻不知他立下的目標已超越志願，是宏願。擔驚受怕22年，今天終於可以放下心頭大石，今後不管他們兩個要往哪個方向走，我都有信心，必定是通往康莊的大道。

文﹕辣媽 張慧敏
作者簡介：資深獵頭人，企業培訓顧問，家庭CEO，辣筆寸嘴，擅長對付怪獸家長

【明報專訊】大家從電台、電視節目及司儀工作上認識的森美，是個口才了得、頭腦靈活又懂搞笑的主持人；現實中他卻絕少公開家庭生活，直到去年開始為《HappyPaMa教得樂》撰寫專欄，裏面經常提及自己的教仔心得以及與子女相處點滴，才令人醒覺這位大男孩原來已當上爸爸十多年了。

專欄是一扇窗，讀者可以透過這小小的窗框認識森美的另一面。他打開心窗說亮話，希望透過自己的經驗啟發讀者；另一方面，他也期望以文字留住與孩子的相處點滴。

森美與太太育有14歲長子及10歲女兒，從前因為家人並不喜歡常常被提及，才較少公開。直至近年他開始踏足親子界，撰寫親子專欄，「父親」的身分才更鮮明，不過他坦言現在又有點後悔。

「我以為孩子長大了，便不用再那麼封閉，原來未必。最近我跟別人說兒子將到英國留學，於是人人見到他便問：『你要去英國嗎？』他便覺得很煩。因為寫文章時，有時重點未必是放在某一事情上，可是人們看上去卻偏重於某着眼點，例如我說他由中二到英國跳班念中四，人人便覺得他好叻，『嘩，跳班喎！』其實他的年紀升中三或中四也可以，但大家卻因為放錯着眼點而簇擁着他。」

平日為不同報章撰寫專欄，近年亦有出書，但森美說孩子從來沒有看他的文章，「其實我在家已是一個『講古佬』，我會跟他們說很多道理。兒子在小學時，問我可否給他看我的文章，當時我說他未適合看，因為很多內容，以他的年紀未必明白。我一直都想把這些文章留待他們長大後閱讀，那時他便會明白，啊，原來自己爸爸是信那一套的」。

與孩子做朋友 洗脫責備「污點」

森美今年結集本刊的親子專欄「森底話」，於書展推出《提早和孩子做朋友》，他說希望和孩子做朋友，竟然是想洗脫責備他們的「污點」。「我跟他們做朋友，例如上網看到好的文章，會叫他們一同看；我也會教他們一些生活常識，和他們常談天。但我一樣會罵仔女，例如他們做錯事，會告訴他們嚴重性，要他們明白為何我那麼憤怒，又會罰他們不准做自己喜歡的東西，例如打機。」

從錯誤中改善中英文教育

森美說兒子這個年紀開始自我，喜歡自由，認為自由是人生中最美的事，一旦被剝削，他就要花時間解釋為何要這樣做。「即使和孩子做朋友，也要他們懂得家規。我的家規是手機一定不能拿進房間。因為手機娛樂那麼多，在客廳，我還能知道他們在看什麼，但一拿進房，他們就可以為此而不睡覺，也可隨便瀏覽各種娛樂遊戲，我就再也管不來。」

森美自言是個傳統型父親，自己也是不斷從錯誤中學習。「初為人父時，我看很多有關教養的書籍，例如《哈佛女孩劉亦婷》，或者一些早期教育的書。漸漸會覺得，外國的教育很美好，例如德國不可讓孩子在六歲前寫字，我覺得很正確！因為硬要他們認字，會減低其創造力。我在早期偏於教兒子英文，令他對中文興趣大減，到現在也很少看中文書。所以到女兒出生，我就盡量保持中、英文平衡地教她，雖然她還是比較喜歡看英文書，全套Harry Potter已看過幾遍。」

森美也是個支持全人發展的父親，希望子女不止偏重讀書，而是在學業、音樂、運動等各方面，都應該做好。「我自己也是一樣，當年玩劍擊，我不是要入到港隊，拿過獎牌已經很滿足。人生毋須每件事都強迫自己去到最頂峰，我相信的是勤力和堅毅。」

感激父母為入學奔走 用心讀書

森美小一開始在聖方濟愛德小學念書，初中升讀聖士提反書院，中三插班入讀喇沙書院，及後考上香港中文大學。森美念的都是不少家長趨之若鶩的名校，但他長大後才發現，原來自己自小有專注力不足，那麼多年來，是如何考得好成績呢？原來其父母在他成長中的付出，就是令他努力讀書的最大推動力。

「小時候家住葵涌，為什麼去到石硤尾讀書？升小學前，只記得媽媽帶我去不同學校考試，她並不是讀書人，只是聽別人說哪間好，便帶我去考。當時年紀太小，沒有問媽媽為什麼要考學校，我也不記得自己考不考到，應該是在waiting list吧，我只知道她後來走到校務處求校長收我。到了中學選校，仍然是媽媽替我選，當時我們樓下有間五金舖，老闆的兒子是牙醫，媽媽問他兒子在哪兒讀書，老闆說是聖士提反，又說可以寄宿，於是便跨網替我選了這間學校，又幸運地給我派了進去。當年爸爸月薪9000元，要花近2000元給我寄宿，那時候，是我人生第一次感受到家庭為我的付出，所以從中一開始，我就很努力讀書，中一那年更是成績最好的一年，考得全級十幾名。」

父冒雨下車一幕 如港版《背影》

森美努力讀書，是要回報父母的付出，這個恩，他一直銘記於心。「始終在赤柱上學太遠，加上龐大支出，中二時我已經開始考九龍區的學校，希望插班。記得當時爸爸兼職的士司機，當年喇沙插班考生需要在不同日子考中、英、數三科，考英文的那天，爸爸載我由赤柱到九龍城，當天非常大雨，的士卻在半路突然爆胎，爸爸用一個大膠袋蓋着頭，冒雨下車推着車胎去換。那個時候我還未會感動，還覺得考到就讀，考不到便算，最後也無法應試。可是最後考少了英文一科卻獲取錄。我長大後回想，爸爸冒雨下車的那一刻，可以媲美朱自清的《背影》。」

森美說他沒有「特異功能」，即沒有一項運動或技能特別標青，又指喇沙不會因為學生運動出眾而考慮作取錄條件之一，「我打排球最叻，但我在喇沙也沒有打過排球。現在回想，能夠順利入讀不是奇蹟是什麼？」

「遊魂」難集中 將勤補拙取佳績

他指自己經常「遊魂」，難以集中，但願意將勤補拙，中五那年打從12月開始，便過着每天放學後便溫書、每晚都溫習到晚上十一二時的生活，到了A-Level時，每天更長駐圖書館，「別人三小時便讀完三課，我要三小時才讀完一課」。他發覺自己聆聽時記憶較好，以前會用錄音帶把課文錄起來再播放，那麼便更容易入腦。「我很希望把自己的讀書方法整理起來出一本書，因為不少家長都問我有沒有讀書方法，他們對子女成績都非常緊張，看見小朋友在發呆又不能集中精神，束手無策時會感到非常無助。」不過他坦言家長覺得焦急，是因為大家仍然相信讀書不成會很痛苦，「其實讀得好也不能保證一定成功，只是我希望把我的經驗和方法告訴他們，讓他們不要太擔心」。

文︰顏燕雯
圖︰黃志東、資料圖片

【明報專訊】警隊昨舉行夏季招募日，警方表示有逾2600人投考，較去年夏季招募日增加3.4%，而今次投考警員的人數是2010年以來招募日新高。有曾參與佔中的年輕人去面試，表示受到薪酬待遇所吸引。

督察40人爭1職

現年23歲的王先生自稱是「黃絲」，3年前曾參與佔中。他表示，覺得前線警員於佔中時是「傀儡、淪為政治工具」，但他說，受到警隊薪酬所吸引，故報考見習督察。有見近年警隊在社會上屢受批評，他指出，若成功投考督察，希望能夠「扶正」警隊名聲，他不認同警員私下使用武力的行為。

被問到會否擔心一旦成功投考警察，日後在工作中可能與佔中時一起上街的朋友對峙，他說，自己會理解對方想法：「我不會反對他所爭取的，我會有難受的感覺，但維持治安始終是我做警察的職責。」

第三度投考見習督察的賴先生昨日到場，他說，一直有志加入警隊，惟過去兩次都在最後遴選委員會階段落選，「今次投考自信心大了，亦會以平常心面對結果」。現年28歲的他於商界任職銷售員，認為警隊工作更有意義和挑戰，故希望轉行。他表示，警隊整體對香港繁榮穩定作出貢獻，而負面新聞只佔小部分，故不願評論個別警員濫權事件。

逾2600人考2010年來新高

警察招募組署理警司郭志濠昨表示，今次夏季招募日有逾2600人投考，其中777人投考見習督察，1824人投考警員，另有98人投考輔警。見習督察平均每職位有40人競爭，警員則10人競爭1職位。今季收到申請數字較去年同期招聘日申請增3.4％，警員申請數字是2010年警方招募日以來最高。他強調，投考者需「有心服務社會，有才能，及價值觀與警隊相近」。

2017年7月23日