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【明報專訊】建造業給予人危險的印象，加上近年本港有多個大型基建展開，使建造業工傷意外數字居高不下。最近，初創公司BeeInventor（點子建）研發了智能安全帽Dasloop，希望用科技令工人有更多的保護，降低工人遇上工傷意外的機會。

點子建創辦人陳建勇從事建築行業超過20年，他發現建造業仍是較為傳統的行業，科技發展對這個行業沒有很大的幫助，他很想以自己的知識及技術，開發產品來改善建造業生態，「但沒有公司讓我有這個機會去做」，故他在2016年9月創立了點子建，希望發明更多產品，保障建築工人的健康和安全。

GPS定位配合雲端 取代「打卡」系統

陳建勇稱公司選擇安全帽作為首個產品，是因為每個工人在進入地盤時，都要戴安全帽，安全帽是每個工人自己擁有的工作設備，可以為他們做到最佳的保護。他指傳統安全帽只有單一功能：防止頭部被硬物擊中或者撞到。Dasloop是智能IoT（物聯網）安全帽，在安全方面，Dasloop設有加速度計，當工人從高處墮下，系統便會發現，加上帽子內置GPS全球定位系統，配合雲端平台，可以實時檢測工人的位置，讓其他工人可以得悉發生意外的位置，更快地拯救受傷工人，同時變相取代了傳統的「打卡」系統。另外，Dasloop並設有防撞感測器，防止工人被其後方移動的大型車輛撞到。

此外，Dasloop也設置了頭燈、對講機、體溫和心跳監察器。當工人身體不適，安全帽可在工人額頭量度他們的體溫和心跳，避免工人帶病工作。由於不少建築工人的年紀較大，陳建勇透露公司團隊在設計產品已花了大量時間，不斷修改，把安全帽做到輕便易用。工人只需要「按下開關按鈕」，戴着安全帽便可使用，通話時，就要按下通話鍵，而且Dasloop有USB插頭充電。

不過，有些工人可能會把安全帽亂放，令人懷疑能否單靠安全帽分辨工人身分。陳建勇表示現時工人會於安全帽上寫名，以便辨認自己的帽子，Dasloop安全帽後面有QR code（二維碼），工人可用手機掃描帽上的二維碼，便能知道安全帽是哪位工人的。再者，每一個人的心跳是像指紋一樣獨一無二，若有工人「戴錯帽」，系統便會發現。

目標大型發展商 售價料千元以下

點子建客戶主要是大型建築商和發展商，包括住宅發展商、發電廠、大型公路和基建的發展商。陳建勇期望Dasloop硬件售價可做到低於1000元，因需要連接雲端平台，公司會收取數十元月費，作雲端平台管理費。

大型地盤往往有數千名工人工作，以每頂Dasloop為1000元來計算，建築商如要為每名工人購置Dasloop，可能會增加數百萬的開支，被問及Dasloop的售價會否過高，陳建勇認為當地盤有數千名工人時，這些工程項目的總開支會是過百億元，如果採用Dasloop，大概只佔總開支的0.06%，「對過百億的項目連零頭也不到」。陳建勇指早前公司免費在政府地盤作小規模測試，現時已有建築商以優惠價購買小量樣品試用。公司目前與中電（CLP）、煤氣公司和發展局洽談大型試驗計劃，洽談過程順利。

未來冀推更多地盤智能設備

陳建勇表示，樣品在測試階段未做到防水，正式推出時產品會防水、防塵和防電。Dasloop將與標準的電子產品一樣，有一年保養期。陳建勇續稱，公司的產品定位是物聯網智能設備，將來會延伸至其他地盤設備，例如智能安全手套及智能反光衣，或會把物聯網設備放到地盤機器，這樣除了可方便管理，亦能讓地盤成為智慧地盤，符合智慧城市的發展趨勢。點子建已跟物聯網供應商Thinxtra有合作伙伴協議，Thinxtra會將點子建的產品在澳洲、新西蘭作推廣及銷售。為了獲得更多資金，加快產品研發，點子建參加了「Jumpstarter2017」創業系列比賽，陳建勇覺得比賽讓他發現與其他公司的合作機會，有參賽公司是售賣分析客戶身體狀况的設備，點子建未來會與此類型的公司合作。

明報記者 鄺月婷

[新經濟新天地]

無人駕駛汽車、AI (人工智能) 機械人……近年創新科技產品日新月異，而很多產品背後均與機械工程有着密切關係。機械工程涉及傳統的科學概念，再延伸到更高層次的技術發展。有工程師透過進修碩士課程，擴闊對航空工程的理論與實戰技術的認知，並希望將來在機械工程範疇有更長足的發展。對於工程行業的前景，有學者表示，由於十大基建項目已大部分完成或分階段推展，加上三跑的興建，故相信對機械、電力、航空等工程師不乏需求。

郭偉健：由機械工程起步　增值航空工程擴闊知識領域

進修之路：機械工程學本科課程→

香港理工大學 (下稱「理大」) 機械工程學理學碩士課程，現正進修法律博士課程

工作經歷：建築公司機械部助理機械工程師→現職升降機公司工程師

很多男生不是喜歡玩模型、砌機械人，就是對飛機、汽車有興趣，郭偉健也不例外，對以上統統都感好奇。「小時候沒太多的電子產品，會將不同的玩具拆件及再砌過。」他更在中學時曾代表香港到美國、韓國等地參加機械人比賽，設計和製作過潛水機械人、遙控機械人。

聯招選科時，郭偉健二話不說選了機械工程本科。大學畢業後，他也順理成章入行，加入了建築公司機械部任職助理機械工程師，同時也參與香港工程師學會的工程畢業生培訓計劃，為將來成為註冊工程師鋪路。

選修航空工程　為科技指標

3 年的工作日子裏，遇過不同的問題、難題，令他發覺自己的不足，加上對航空工程有興趣，因此決心再進修「機械工程學理學碩士」課程，他選了航空工程為核心科，「航空工程是很多世界科技的領先指標，當中有很多新技術，也可應用在其他工程範疇。例如在某些情况下，一些部件可考慮用複合物，如碳纖維代替金屬，以提升整體效益。」

短短一年的全職進修，令他收穫不少，包括學術和人際關係方面。雖已具備機械工程基礎，但他不諱言，要應付碩士課程殊不容易，既要學習更深入的知識，又需要投放很多心機和時間鑽研理論和實踐，不過能夠認識不同背景的同學，有助擴闊人際網絡。

碩士畢業後，他轉戰升降機公司工作，任職工程師，工作包括升降機安裝維修及保養、品質和改善建議等，所涉及的升降機由住宅、商廈、工廈至大型商場也有。

目標：考取專業資格　提升產品質素及安全標準

郭偉健說，香港人口密度高、商場、高樓大廈多，人均升降機數目是全球數一數二。由於香港的升降機使用量頻繁，加上是生活中不可或缺的必需品，因此大眾對其維修保養要求和標準也特別高，才可達到「零壞機」的目標。

「升降機的設計中，機械和電子部分各佔半，一般壞機有各種原因，其中天氣也有影響。香港天氣一般較為潮濕、悶熱，大部分升降機來自歐洲、日本和中國等地，我們要改善產品至盡量符合本地環境，以延長壽命。另要確保在安裝後、使用和運作前符合法例的要求。」

他不諱言，工程行業的工作環境有一定潛在風險。「以往在建築公司工作時，有同事遇過工業意外，我曾參與防人體下墮和防觸電的設計裝置，以提升員工和工作環境的安全。」

對郭偉健而言，掌握不同領域的知識對事業有着相輔相成的幫助，因此他正修讀法律博士課程，「對法學有興趣之外，也因為工作上不時要接觸很多條例，相信進修對此有一定幫助。」他的短期目標是累積工作經驗，及兩年內考取註冊工程師資格，長遠希望在機械工程範疇繼續發展，包括提升產品質素及安全標準。

料機械、電力工程應用增　帶動相關人手

任何現代產業和工程領域都需要應用機械，小至手機的部件擺位、組成，以至鐵路列車的驅動，幾乎都跟機械有關。香港理工大學機械工程學系助理教授阮海輝博士不諱言，本港推行的十大基建項目，大部分已完成或分階段推展中。他估計，現階段市場對工程人手有不同需求，其中土木工程方面的發展將暫放緩，但隨着各項基建對機械或電力工程的應用增加，此將帶動相關人手。

「航空工程是另一渴求人手的範疇，三跑興建後，來往香港的飛機數目增加，對維修保養工作的需求必會大增。」為配合中港兩地航空業的發展需要，理大的「機械工程學理學碩士」課程，數年前亦加入了航空工程和民用航空，以培訓更多合適的人才。

碩士課程設 5 專業方向　學員來自工程、物理、數學

現時本港有多間大學提供機械工程本科課程。阮博士表示，本科所學的知識以應用層面為主，以數學科為例，其實有很廣闊的領域；另一方面，本科課程較着重整體性，畢業生一般因應行業和工作性質的需要而進修。

以理大的「機械工程理學碩士」課程為例，分為 5 個專業方向，較多學員選擇的是機械工程綜合，另部分學生揀選的航空工程、民用航空等。其中航空工程內容包括飛機的結構。「舉例在設計機翼時，如何使它纖薄和輕身之餘，又能承載機身的重量，當中涉很多物理和數學的學問。至於民用航空則較着重機場運作、管理、法律等方面。」

學員中，本地生佔約三分之二，其餘以內地生為主，大部分具工程學科、物理科學及數學科學士學位背景。其中英文是大部分人的挑戰，數學方面，則以內地生水準較高。

工程行業升級轉型　朝智能化生產

對於工程行業未來的發展，阮博士認為會「升級轉型」，朝向智能化生產；與此同時，無人駕駛技術亦備受關注。「現時企業的經營方式主要是由 B (企業) 到 C (消費者)，用家和生產商非直接聯繫，但有了物聯網技術後可發展至 C 到 B，用家可直接跟生產商聯繫，同時追求個性化訂製的產品，而這些均需要人工智能、智能機械和機械人等各方面的配合。」

他提醒，畢業生的發展並不局限於本地，要放眼世界，如新加坡、國內企業有不少重工業，他們對工程及科技管理人才都有一定需求，不乏工作發展機會。

文：王安娜　圖：受訪者提供

【明報專訊】視力只有常人的一成，閩僑中學中四生楊恩華每天上學都要帶着手杖，由於看不到小巴號碼，更要在小巴站舉起號碼牌，好讓司機知道他要上車。4年前從內地來港的楊恩華說，連不認識他的司機和鄰校學生，都不時會扶他上車，又試過在乘港鐵時，突然有人彎腰替他繫上鬆脫的鞋帶，令他感受到香港人的人情味，「其實共融社會是可以做到的，只要多些關注和了解我們的需要，就可以做到」。

表揚奮鬥達成學習目標

21歲的恩華是今年司徒華獎的得獎者，今年司徒華獎已是第6屆，共有7名教師及6名學生獲獎，獎項表揚努力奮鬥、克服困難、達成學習目標的學生，以及有愛心的教師。每名得獎者可獲1萬元獎金。閩僑中學輔導主任黃玉麒說，為了幫助恩華學習，各科教師會上課前一周先把學習材料的電子檔傳給他，好讓他預習。恩華說，一般印刷字他看不清，若是電子檔則可用軟件讀出內容，或要用電子放大器將字放大至半個拳頭大，才有機會勉強看到。

兩年內已考獲二胡10級

恩華童年顛簸，在深圳讀過主流小學，卻遭同學欺凌，後來回家鄉黑龍江讀特殊學校，意外遇到二胡這「一生的朋友」，兩年內已考獲最高的10級，輾轉來到香港後更獲不少比賽和演出機會，曾在校際音樂節奪冠，更遠赴德國表演。

無論是喜是悲 用音樂來表達

「雖然我們某些方面有障礙，但也可以透過其他方面的特長，展現我們的價值。」恩華小時不太喜歡說話，朋友比較少，他說音樂是排解情緒的妙方，無論是喜是悲，都可以用音樂來表達，以至跟其他人分享。他最喜愛的曲是《二泉映月》和《悲歌》，他形容自己關心社會時事，「對國家民族有熱情」，這些曲能表達他憂國憂民的情懷。

學音樂的路上，恩華也曾經迷失，他2009年開始學二胡，兩年內已經考到最高的10級，但當時他注重成績，只為「快些考級攞獎」，卻忽視了基本功，於是他毅然轉了另一名二胡老師，「推翻從前學的所有」從頭學起，有半年時間只能拉音階，形容這段連曲都不能拉的日子「好痛苦」，一度想放棄。回想這段日子，他說自己當時「操之過急」，認為學音樂最重要的是基本功，「戰勝自己便可以，不用和別人比較」，未來希望考進演藝學院進修二胡。

【明報專訊】「到底你有沒有用心寫？簡直就是鬼畫符！」「媽媽，不要再擦我的字啦！」這些廝殺場面，每晚在無數個家庭裏發生，一塊小小的擦膠，足以破壞一段親子關係。

家長與其每天「扯火」，倒不如認真想想，何解你家的小朋友，字體永遠東倒西歪？真的純粹出於貪快？無心機？懶惰？抑或還有其他原因呢？不打不罵，又有沒有更好的方法，可幫助孩子寫出一手秀麗的字體？

作為兩女之母，臨牀心理學家朱嘉麗（Joanne）表示，她記憶中只擦過女兒寫的字一兩次，如此忍手，皆因她深信家長擦字的舉動十分不智，弊多於利。「如果是因為家長不斷幫小朋友擦去寫得不像樣的字、不斷重複改正，而最終令他能交出一份漂亮的功課，表面上是贏了，但實際上卻輸了讓孩子學習的機會。久而久之，小朋友會變得被動，總覺檢視字體是媽媽的責任，跟他沒有關係。」

况且，Joanne認為孩子能否寫出一手靚字，背後牽涉很多因素，如果家長不先作了解，只是邊罵邊擦去小朋友所寫的字，傷害是很大的。「當小朋友已經用盡方法去寫，但成年人一味用擦膠去回應，會很打擊他們的自信心。」她補充，從心理學角度來看，每個人都總想自己表現優秀，除非是那些常遭指摘、辱罵的人，才會產生「自證預言」的心理，他們會因為別人對自己的看法，而刻意「做衰」自己。「在這個前設下，我希望家長明白小朋友字體醜陋並非刻意跟你作對，而是他們根本在書寫方面出現困難，力有不逮。」

小手肌弱專注力差 影響寫字

據Joanne觀察，新生代的兒童，他們的小手肌普遍發展得較弱，這也是導致他們字體不工整的原因，「上一代的孩子，玩具不多，唯有自製小玩意，因此常常摺紙、剪剪貼貼，這些動作都有助訓練小朋友的小手肌。但時代進步了，加上科技發達，現今小朋友接觸得最多的是電子產品，運用小手肌的機會反而減少了，到他們要執筆寫字時，便會表現得不理想」。

另外，小朋友的視覺能力發展、眼球追蹤速度、空間感是否拿得準確，亦會影響他們的書寫能力。「如果視覺能力弱，孩子寫字時，部件與部件之間的距離會很大，他們難以控制筆畫的長短，也很容易出格，字體看起來便不端正。」

除了以上原因，專注力不足，亦可導致孩子書寫困難，Joanne說︰「寫字是需要專注力的，如果小朋友缺乏專注力，眼睛不能專注於功課上，他們便很難一筆一畫把字體寫好。又或者對於一些高能力的兒童來說，他們壓根兒就不喜歡重複的抄寫，這種抗拒心態，亦難以叫他們寫出靚字。」

Joanne提醒家長，每個小朋友也有強弱處，最重要是針對他們的需要去施教，「倘若是小手肌弱、視覺能力有問題，甚或是專注力不足，其實大可透過訓練去改善的。事實上，家長要知道，每個小朋友的發展步伐也不同，只要他們情緒穩定，時刻保持對學習有動機、有趣味，便一定慢慢學到，實在毋須經常對孩子動氣」。

鼓勵孩子修正非擦掉

她強調，孩子在學習過程中，家長不妨從旁鼓勵，並着眼於他們做得好的地方，減少批評，「如果孩子只有三個、五個生字寫得漂亮，我們便集中讚賞這三個、五個生字，其餘寫得不太好的，可以鼓勵他修正，但修正與否，應該由他們自行決定，並交由老師評分，家長不應肆意擦掉孩子所寫的字」。

文︰沈雅詩

封面圖：kiankhoon@iStockphoto

圖︰馮凱鍵、沈雅詩、資料圖片